一、车辆事故对方全责能否要求车辆折旧费
在我国，一般情况下，单纯的车辆事故要求对方赔偿折旧费，法院通常不予支持。
从法律角度看，折旧费不属于法定的直接损失赔偿项目。虽然车辆因事故受损价值会降低，但司法实践大多认为这种贬值损失难以准确评估且不具有普遍的可赔偿性。不过，如果车辆是特殊车辆，如新车尚未投入使用即发生事故、具有收藏或特殊纪念意义等，在满足一定条件下，有可能主张折旧费。比如能提供专业鉴定机构对贬值损失的评估报告等，证明损失确实存在且合理，法院可能会根据具体情况酌情考虑。但总体而言，普通车辆事故要求折旧费获赔难度较大。
二、车辆事故对方全责，折旧费索赔有法律依据吗
目前我国法律对于车辆折旧费索赔没有明确统一的支持。
在司法实践中，一般情况下单纯的车辆折旧费赔偿请求较难得到法院支持。因为车辆在使用过程中本身就存在自然折旧，交通事故造成的贬值与正常使用的折旧较难区分界定。
不过，如果是刚购买的新车，且车辆受损较为严重，经过权威评估机构评估确定存在明显贬值情况，部分法院会基于公平原则考虑适当支持折旧费赔偿。比如车辆是待售商品车、用于交易的运输新车等特殊情况，主张折旧费获得支持的可能性会相对高些。
所以，车辆事故对方全责时，折旧费索赔有一定难度，需结合车辆具体情况和证据来判断。
三、车辆事故对方全责，折旧费赔偿有法律依据吗
目前我国法律对于车辆折旧费赔偿没有明确统一的规定。在司法实践中，一般情况下，单纯的车辆折旧费赔偿请求难以得到支持。
依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，赔偿范围通常包括维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用等直接损失。车辆折旧费属于间接损失，司法界对其赔偿争议较大。
不过，若受损车辆为刚购买不久的新车，且损害程度严重，部分法院会基于公平原则，综合考虑车辆受损情况等因素，酌情支持一定的折旧费。所以，车辆事故对方全责时，主张折旧费赔偿较难，有较大不确定性。
在探讨车辆事故对方全责能否要求车辆折旧费时，其实还有相关联的重要问题值得关注。其一，即便可以主张车辆折旧费，在实际索赔过程中，往往需要进行专业的车辆贬值评估，而评估费用该由谁承担呢，这在很多情形中容易引发争议。其二，车辆折旧费索赔在司法实践中的认定标准并不统一，不同地区、不同案件情况可能导致结果不同。如果您遇到车辆事故对方全责的情况，对能否要求车辆折旧费以及后续的评估费用承担、司法认定等问题存在疑问，不要让困惑困扰您。赶紧点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人士将为您详细解答。
