一、营运车辆误工费由谁来赔
营运车辆在遭受他人侵权而停运时，其误工费通常应由侵权方来进行赔偿。
当侵权行为发生，使得营运车辆无法正常运营，进而导致了营运损失，那么侵权人就有责任承担起这部分的赔偿费用。
营运车辆的误工费计算方式一般是依据车辆在停运期间实际减少的收入。
为了能够准确地计算出损失金额，需要提供相关的营运证明，像是营运证，能明确车辆的营运资质；
行驶证，用以证明车辆的合法身份；
还有运输合同，可体现车辆的营运业务及相关约定等，这些证明能清晰地展示车辆的营运性质以及停运期间的具体损失情况。
倘若双方在误工费的赔偿金额上产生了争议，首先可以尝试通过协商的方式来解决。
如果协商无法达成一致，那么就可以向法院提起诉讼，由法院依据具体的案件情况进行判定。
法院会综合考虑各种因素，如车辆的类型、营运收入情况、停运时间等，以确保赔偿金额的合理性和公正性。
二、营运车辆误工费赔偿标准是怎样的
营运车辆误工费在法律上通常称为停运损失。其赔偿标准如下：
首先，根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
关于具体数额，一般按照车辆实际减少的收入计算。实践中，通常由营运车辆所有人提供证据，比如运营合同、收入流水、纳税证明等，来证明其在停运期间的实际损失。若无法提供精确证据，法院可能会参照同行业、同车型的平均收入水平，结合停运时间等因素酌情确定赔偿数额。停运时间一般自事故发生导致车辆无法运营起，计算至车辆修复并恢复正常运营之日。
三、营运车辆误工费赔偿有哪些法律依据
营运车辆误工费赔偿的法律依据主要有：
《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条规定，侵害他人造成人身损害的，应当赔偿因误工减少的收入等合理费用。若交通事故等侵权行为导致营运车辆无法正常运营，造成停运损失（误工费），侵权方需赔偿。
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条明确，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
这表明，只要能证明车辆是合法营运，且因侵权行为导致了停运损失，受损方就有权主张合理的误工费赔偿，赔偿范围通常基于停运期间的实际收入损失来确定。
当探讨营运车辆误工费由谁来赔这一问题时，其实背后还有一些紧密相关的要点。比如，确定赔偿主体后，赔偿的标准如何界定，是依据车辆实际停运损失，还是有统一的行业计算方式。而且在实际索赔过程中，需要准备哪些证据来支撑误工费的主张，像营运收入流水、停运时间证明等。要是您在营运车辆误工费赔偿主体认定之后，对赔偿标准、证据收集等方面存在疑问，不要烦恼。赶紧点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人士会为您提供精准且详尽的解答。
