一、营运车受损人没受伤要陪误工费吗
1.营运车辆在遭受损害的情况下，如果车上人员并未受伤，通常是不需要赔偿误工费的。
误工费的定义是因为受伤而使得实际收入有所减少，进而应获得的赔偿。
2.对于营运车辆而言，倘若仅仅是车辆本身受到了损伤，从而对其正常营运产生了影响，是可以主张营运损失的，而非误工费。
营运损失指的是由于车辆无法正常进行营运而引发的经济上的损失，这种损失是可以依据车辆的营运收入等相关证据来进行计算的。
3.然而，如果车辆受损的情况较为严重，导致驾驶人无法再从事其他工作，并且能够提供充足的证据来证明其实际收入确实减少了，那么在这种情况下，也有很大可能会获得一定数额的赔偿。
4.总之，在面对营运车辆受损的情况时，必须要根据具体的实际情况来进行判断，以确定到底是应该赔偿误工费，还是主张营运损失，不能一概而论。
需要综合考虑车辆受损的程度、驾驶人的工作情况以及相关证据等多方面的因素，从而做出合理的决策。
二、营运车受损未伤人，停运损失赔偿咋算
营运车的停运损失赔偿，在法律上有明确规定。首先，停运损失属于间接损失，侵权方通常需承担赔偿责任。计算方式一般是根据车辆正常营运期间的平均日纯利润乘以停运天数。
确定平均日纯利润，可通过车辆运营台账、纳税记录、财务报表等能反映实际收入与成本的数据来核算。比如，过去一年的总营运收入减去总运营成本（包括燃油费、过路费、司机工资、车辆折旧费等），再除以全年营运天数，得出平均日纯利润。
停运天数则以合理维修期间或因事故导致无法营运的实际时长为准，要有维修厂的证明、事故处理记录等相关证据。在索赔时，需准备好上述各类证据，通过协商或诉讼途径，要求责任方赔偿停运损失。
三、营运车受损未伤人，误工费赔偿有何法律依据
营运车因交通事故等受损虽未伤人，但存在停运损失（可理解为广义误工费），其法律依据主要源于《民法典》。根据规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。营运车辆的停运损失属于因侵权行为导致的直接财产损失。
在司法实践中，若车辆因事故无法正常营运，车主可主张停运期间的合理损失。需提供车辆营运证、收入流水、维修时长等证据，以证明车辆的营运性质、正常营运收入以及因事故导致的停运时长。法院会结合这些证据，酌情判定赔偿金额，赔偿通常涵盖停运期间的预期纯利润以及停运期间必须支出的固定费用等。总之，营运车受损的停运损失有明确法律支撑，关键在于证据的收集与合理主张。
当探讨营运车受损人没受伤是否要赔误工费这一问题时，我们还需关注与之紧密相关的一些要点。事实上，即便人未受伤，若营运车因事故导致无法正常运营，通常是需要赔偿误工费的，这里的误工费本质是营运车辆的停运损失。进一步来说，停运损失的计算标准往往依据车辆的实际运营收入以及停运时长来确定。要是对于营运车受损误工费的具体计算方式，或者如何收集证明停运损失的相关证据存在疑问，不用烦恼。赶紧点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人士会为您详细解答。
