撞人之后选择逃逸，哪怕是在第二天才去自首，这种情况依然属于逃逸行为。咱们得明白，判断是不是逃逸，主要就看在事故发生那时候，有没有为了躲避法律的追究而选择逃跑。就算后来有了自首的举动，可这也没法改变最开始逃逸的那个事实。自首，它可以当作一个量刑的情节来进行考虑，在量刑的时候，可能会根据自首的这个情节，适当地从轻或者减轻处罚，但是绝对不能否定掉逃逸的行为本质。逃逸这种行为本身就特别恶劣，对公共安全和他人的合法权益那可是有着严重的危害。不管有没有自首，只要有逃逸的行为，就必须得承担相应的法律责任。所以，撞人之后第二天去自首，那还是得被认定为逃逸行为，这是毋庸置疑的。可不能因为有了自首就觉得可以逃避法律的制裁，必须要对自己的行为负责到底。
二、撞人逃逸次日自首在法律上如何认定
撞人逃逸次日自首，在法律上有如下认定：
首先，撞人后逃逸本身是严重的违法行为。交通肇事逃逸指在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃离现场的行为。这种行为会导致受害者难以及时获得救助，加重社会危害性。
其次，次日自首这一情节，根据刑法规定，犯罪以后自动投案，如实供述自己罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。在交通肇事逃逸案件中，自首表明犯罪嫌疑人有一定的悔罪表现，在量刑时会作为从轻考量的因素。
但需明确，即便有自首情节，也不能完全抵消逃逸行为的法律责任。法院在最终量刑时，会综合考虑事故造成的后果（如人员伤亡、财产损失情况）、逃逸情节的恶劣程度等多方面因素，依法对肇事者作出公正判决。
三、撞人逃逸第二天自首怎样认定法律责任
撞人逃逸第二天自首，责任认定需区分不同情况。
首先是交通事故责任认定，交警会根据事故现场勘查、当事人行为对事故发生的作用及过错严重程度，划分各方责任，如全部责任、主要责任、同等责任、次要责任等。
而关于法律责任：若未造成人员重伤、死亡或重大财产损失，不构成交通肇事罪，但逃逸行为违反《道路交通安全法》，会面临罚款、拘留等行政处罚。若因逃逸致使受害人未得到及时救治而重伤或死亡，构成交通肇事罪。有自首情节，在量刑时可从轻或减轻处罚。例如，原本可能判处三年以上七年以下有期徒刑的，自首后可能在该幅度内从轻判处。不过，民事赔偿责任不能因自首而免除，需依法对受害者承担相应的赔偿责任。
当探讨撞人逃逸后第二天自首算逃逸这一问题时，需要明确的是，即便第二天自首，通常仍会被认定为逃逸。而在此之后，还有一些关键问题值得关注。比如，这种撞人逃逸自首的情况在量刑时会如何考量，虽然自首是从轻处罚情节，但逃逸这一恶劣行为也会被纳入评判。另外，撞人逃逸造成的民事赔偿责任，并不会因自首而改变，受害者的医疗费用、误工费等赔偿该如何承担。要是你对撞人逃逸后第二天自首算逃逸相关的量刑、民事赔偿等问题存在疑问，别迟疑，点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人士会为您详细解答。
