当网约车遭遇事故却未造成人身伤害时，误工费的赔偿情况得根据具体情形来判别。
要是这网约车属于运营车辆，并且具备相关的营运资质，那么在因事故而停运的这段时间里，其合理的停运损失是可以要求赔偿的，一般是以实际减少的收入作为标准的，这时候就需要拿出网约车平台的流水等能证明运营收入的相关证据。
要是这网约车原本是非营运车辆，却在从事网约车运营的工作，通常就可以主张在处理事故以及修复车辆这段时间里所产生的合理的替代交通工具费用，像租车的费用之类的，不过得提供租车的相关票据。
赔偿的数额得把事故责任、停运时间等这些因素都综合起来考虑，通过和对方进行协商或者通过诉讼等方式来把这个问题解决掉。
要是协商没办法达成一致，那就可以向法院提起诉讼，让法院依据具体的情况来做出判定。
二、网约车无人伤事故中停运损失法律咋定
在网约车无人伤事故中，停运损失的法律认定如下：
根据《民法典》规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。网约车属于从事经营性活动的车辆，因交通事故导致无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，侵权人应当予以赔偿。
要主张停运损失，网约车司机需提供相关证据，比如车辆运营许可证、停运时间证明（如事故责任认定书、维修记录等）、收入流水等，以证明其实际损失。损失通常按照事故前的平均日收入乘以合理的停运天数来计算。若双方对停运损失存在争议，可通过协商、调解，协商不成的可向法院提起民事诉讼，由法院依据事实和证据进行判定。
三、网约车无人伤事故的停运损失法律咋定
在网约车无人伤事故中，停运损失的确定有相应法律依据。根据《民法典》规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。对于网约车，其停运损失属于因交通事故导致的间接财产损失。
通常，若事故责任明确，无责方的停运损失应由有责方承担。停运损失的计算，一般是根据车辆正常运营时的平均日纯收入以及停运天数来确定。停运天数可通过车辆维修时间、必要的检验时间等合理确定；平均日纯收入则需结合网约车司机的运营流水、平台分成等综合计算。实践中，若双方对停运损失存在争议，可通过协商、调解解决；协商不成的，无责方可向法院提起诉讼，通过司法鉴定等方式来准确认定停运损失金额，由法院依法裁判。
当探讨网约车事故没有人伤误工费如何赔偿时，我们还需关注与之紧密相关的一些问题。比如，若网约车属于营运车辆，在事故导致车辆维修停运期间，停运损失该如何计算和赔偿。这部分损失虽不同于有人伤时的误工费，但同样是网约车事故赔偿中重要的一环。另外，若因事故造成网约车司机无法按时完成既定订单量，由此产生的预期收入减少又该如何界定和补偿。倘若你对网约车事故没有人伤误工费赔偿，以及上述相关问题存在疑问，那就赶快点击网页底部的“立即咨询”按钮，获取专业的法律解答。
