车祸发生之后，要是选择逃跑，哪怕1个小时之后再去自首，那也依旧算是逃逸行为。逃逸，简单来说就是在碰到交通事故之后，心里想着逃避法律的追究，然后就脚底抹油开溜。不管你逃跑的时间是长是短，只要是在事故发生的那一瞬间，为了躲开法律责任而离开现场，这就已经构成逃逸。自首，它只是事后自己主动跑到司法机关那儿去，老老实实地把自己犯的事儿给交代清楚。但这可不能改变之前逃跑的那个事实，也改变不了逃逸的本质。逃逸这种行为，那可是对公共安全造成了特别严重的危害，所以必须得按照法律来受到惩罚。不过，在给犯错的人量刑的时候，自首这个情节可以当作一个从轻或者减轻处罚的参考因素。
总而言之，就算是车祸之后逃跑了1个小时然后才去自首，那也得认定为逃逸，必须得承担相应的法律责任，可不能因为后来的自首就把之前的逃逸行为给忽略掉。
二、车祸逃跑1小时后自首会面临怎样处罚
首先，交通肇事逃逸后自首，处罚需综合多方面因素判定。
从行政责任看，根据《道路交通安全法》，肇事逃逸尚不构成犯罪的，处二百元以上二千元以下罚款，可并处15日以下拘留。若构成犯罪，吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。
从刑事责任方面，交通肇事逃逸本身是加重情节。若致一人以上重伤，负事故全部或主要责任，同时存在逃逸情形，就构成交通肇事罪，处三年以上七年以下有期徒刑。不过，自首属于法定从轻、减轻处罚情节，法院在量刑时会予以考虑。比如原本应判五年有期徒刑，因自首可能适当减轻刑期。但如果逃逸造成人员死亡后自首，处七年以上有期徒刑，不过自首仍会作为量刑情节考量从轻处罚。
三、车祸后1小时自首这种情况该咋认定责任
车祸后1小时自首，责任认定仍按一般交通事故责任认定规则进行。交警会根据事故现场勘查、调查取证，包括车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置、交通信号等情况，结合当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度来划分责任。
自首这一情节通常不直接影响事故责任认定。责任划分主要围绕事故发生时各方的交通违法行为和过错。比如一方闯红灯、超速、违规变道等导致事故，即便之后自首，其违法行为与事故因果关系既定，仍会据此承担相应责任。
不过，自首在后续刑事和民事处理中有重要意义。刑事上，可作为从轻处罚情节；民事赔偿中，积极自首态度也可能影响法官自由裁量权，在赔偿比例等方面有所体现。
当探讨车祸后逃跑1小时后自首算不算逃逸这一问题时，我们需要知道，即便事后自首，在司法实践中通常仍会被认定为逃逸。而且除了是否构成逃逸的判定，后续还有很多重要事项。比如逃逸行为对事故责任认定会产生重大影响，可能导致逃逸方承担更重的责任比例。同时，逃逸在保险理赔方面也极为不利，商业保险很可能拒绝赔付。要是你对车祸后逃逸的责任认定范围、保险理赔细则等还有疑问，别烦恼，赶紧点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人士将为你详细解答。
