一、交通肇事主次责任，修车费怎么分
针对交通事故中主次责任的情况，车辆修复费用应依据权责对等原则进行划分，大致上可规定为主责方承担更大比例的修缮费用，而次责方则需负担相应较少份额。
举例来说，若主责方需承担70%的修车费用，那么次责方则需支付剩余的30%。
然而，具体的比例分配可能因事故的具体状况以及当地司法实践的差异而有所调整。
若双方均购买了相关保险，首先应由保险公司在其保险责任范围内进行赔付，如仍存在不足部分，则再依权责对等原则进行分摊。
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条
机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。
二、交通肇事主次责任保险公司怎么理赔
在交通强制险方面，无论肇事责任如何划分，保险公司仅按照以下赔偿标准予以赔付：
首先，对于在道路交通事故中负有责任的机动车辆，其将根据具体情况支付如下赔偿额度：
对于第一项，死亡或残疾赔偿限额为人民币180,000元；
对于第二项，医疗费用赔偿限额为人民币18,000元；
对于第三项，财产损失赔偿限额则设定为人民币2,000元。
其次，对于在道路交通事故中没有承担任何责任的机动车辆，其同样需要根据上述标准进行理赔，具体包括：
对于第一项，死亡或残疾赔偿限额为人民币18,000元；
对于第二项，医疗费用赔偿限额为人民币1,800元；
对于第三项，财产损失赔偿限额设定为人民币100元整。
至于商业险部分，车辆驾驶员若承担事故主要责任，保险公司通常会按照实际损失金额的70%进行赔付；
而当该驾驶员承担事故次要责任时，保险公司一般会按照实际损失金额的30%来对车主进行赔偿。《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条
被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。
三、交通肇事主责怎么判
交通肇事事例中，对侵权行为承担主要责任者的裁决结果往往需要考虑多个方面的因素，其中关键在于是否已经构成了交通肇事罪的违法行为。倘若造成一人以上的人员伤亡或造成三人以上的人员重伤，且肇事司机对此事故负有主要过失, 其行为便有可能符合刑事犯罪的要素和标准。若以上情形得以确认，那么量刑的幅度通常会被设定在三年以下的有期徒刑或者拘役。然而，如果存在诸如逃逸等严重的恶劣情节，则量刑的力度将会进一步加大。反之，如果经过调查后发现并没有构成犯罪，那么主要的法律责任将集中于民事赔偿方面。赔偿的范围涵盖了医疗费用、误工费用、护理费用以及残疾赔偿金等等。法院会根据事故所导致的实际损失以及双方当事人的过错程度等多重因素来确定最终的赔偿金额。另外，事故方可能还需要面对诸如吊销驾照等行政处罚措施。总而言之，每个事例的判断过程及其相应的判决结果都需要根据特定的案情展开分析和评估。
车辆修复费用应根据主次责任，主责方承担较大比例，次责方较少。如主责方负责70%，次责方则负责30%。具体比例视事故及司法实践而定。若双方有保险，先由保险公司赔付，不足部分按责任分摊。
