一、工伤认定标准法律规定是什么
工伤认定的衡量基准主要包含以下几个方面：员工在工作时间范围内以及工作场所以外的场所因职务相关活动遭遇到意外事故而引起的身体损害；员工在工作时间前后在工作区域以内所进行的与工作内容相关的准备或收尾工作过程中遭受意外事故导致的身体损伤；员工在工作时间和工作场所内，因为履行其工作职责而遭到暴力或其他突发事件引发的身体伤害；员工患有职业病；员工因为业务需要派驻在外，由于工作原因受到伤害或者发生事故后失去联系；
再者，员工在上下班途中，因为自己并非主要责任人的交通事故，或者遭遇到了城市轨道交通、客运轮渡、火车事故而招致的身体损伤也可被视为工伤范畴。
《工伤保险条例》第十四条
职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
(一)在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
(二)工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
(三)在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
(四)患职业病的；
(五)因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
(六)在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
(七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。
二、工伤认定标准
员工在履行工作职责过程中所受的人身损害称为工伤。
根据相关法规和要求对其进行界定的基本准则包括但不限于以下几点:
首先，关于「工作时间」这一要素，这里所指的是有关法律或雇主所明确规定或要求工人须遵守的工作学习时间界限。
尤其值得注意的是，若用人单位特定实行不定时工作制度则该时间应由用人单位自行设定和确认之。
然而，理解一点的是，工伤的构成必须局限于职工工作时间内在事故中的伤害，而非此范围之外的事故伤害通常并不符合工伤评定的条件。
其次，对于「工作场所」的界定，应当理解为职工从事日常勤务的固定活动区域以及上级领导因为临时工作任务需要而派遣职工前往执行任务的场地。
务必注意，工伤的定义应当限定在发生在工作场所内部的事故伤害，任何形式发生在工作场所以外的事故伤害皆不能被纳入到工伤范畴。
接下来，我们再来看「工作原因」，依据相关规定，只要是因为工人的工作任务而遭受了事故伤害或是感染上了职业病，那么皆可判定为工伤。
至于主观因素方面，对于劳动者个人而言，除非是他有意造成的事故伤害，即使他在事件中存在失误甚至是严重过失，仍可依法被判定为工伤。
最后，在极为少见的情况下，也可能出现符合工伤判定条件的例子，但是这种情况仅仅见于《工伤保险条例》所列明的几种非常特殊的情形。《工伤保险条例》第十四条
职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
(一)在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
(二)工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
(三)在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
(四)患职业病的；
(五)因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
(六)在上下班途中，受到机动车事故伤害的；
(七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。
三、工伤认定标准法律规定
在进行工伤认定时，我们必须遵循《工伤保险条例》以及其他相关法律法规。其中涉及到的判定标准具体如下：若职工在规定的工作时间及工作场所内，因为履行日常工作职责而遭受了意外伤害，那么这就属于工伤范畴；如果职工在工作时间前后，在工作场所内从事与本职工作相关的预备性或收尾性工作时，因为突发事件而受到了伤害，也应被视为工伤；此外，如果职工在工作时间和工作场所内，因为履行工作职责而遭受到暴力等意外伤害，同样应当被认定为工伤；对于患有职业病的职工来说，他们所遭受的伤害也应被视为工伤；当职工因公出差期间，因为工作原因而遭受了伤害或者因为事故而下落不明，这种情况也应该被认定为工伤；最后，如果职工在上下班途中，因为非个人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故而受伤，也应被视为工伤。值得注意的是，在进行工伤认定时，我们需要提供相关的证据材料，例如劳动合同、医疗诊断证明、事故报告等等。另外，工伤认定的工作将由社会保险行政部门负责完成，如果对认定结果有异议，可以向该部门提出行政复议申请，或者直接提起行政诉讼。
工伤认定基准涵盖：工作时段内外因职务活动受伤；工作前后区域内准备/收尾时受伤；工作时遭暴力或突发事件伤；职业病；外派工作受伤或失联；上下班途中非主责交通事故及轨道、轮渡、火车事故伤，均属工伤范畴。
