一、斑马线上撞死人怎么判
依据我国《中华人民共和国刑法》关于第一百三十三条的明确界定，任何驾驶员在穿越斑马线行驶过程中若触犯了交通运输管理法律规范，并因此导致行人失去宝贵生命的话，便足以构成重大交通肇事罪。
具体裁决结果需全面考量各类相关因素，其中囊括驾驶员的行车行为是否严格遵循交通规则、是否酒驾或超速等刑事犯罪行为、车祸发生当时的道路环境以及视域状况等关键要素。
若测算驾驶员的行为满足“违反交通运输管理法规，从而引发严重事故，致使他人重伤乃至丧生”这一特定条件，那么他将有可能面临三年以下有期徒刑或拘役的严厉惩罚。
倘若驾驶员在事故发生之后选择逃避责任（即逃逸），或者存在其他极其恶劣的情节，例如明知自身行为可能导致交通事故却故意放任其发生，那么他将有可能被判处三年以上七年以下有期徒刑。
更为严重的是，如果由于驾驶员的逃逸行为使得伤者无法得到及时有效的治疗最终不幸离世，那么驾驶员将有可能面临七年以上的有期徒刑。
值得我们关注的是，具体的刑事责任还需要综合案件的所有细节进行深入分析，例如驾驶员的主观恶意程度、事故发生过程中的详细情境、以及受害方的过失行为程度等等。
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条
违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；
交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；
因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
在车辆经过实线衔接斑马线区域时发生碰撞事故后，责任界定原则如下所述：
(1)若行人处于正常行走路段上，则由机动车承担相应的全责或主要责任；
(2)如存在行人有违规行为违反交通法规之情形，则以行人负主要责任，而机动车为次要责任来进行判断和裁决。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条
公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
依据我国《中华人民共和国刑法》关于第一百三十三条的明确界定，任何驾驶员在穿越斑马线行驶过程中若触犯了交通运输管理法律规范，并因此导致行人失去宝贵生命的话，便足以构成重大交通肇事罪。
具体裁决结果需全面考量各类相关因素，其中囊括驾驶员的行车行为是否严格遵循交通规则、是否酒驾或超速等刑事犯罪行为、车祸发生当时的道路环境以及视域状况等关键要素。
若测算驾驶员的行为满足“违反交通运输管理法规，从而引发严重事故，致使他人重伤乃至丧生”这一特定条件，那么他将有可能面临三年以下有期徒刑或拘役的严厉惩罚。
倘若驾驶员在事故发生之后选择逃避责任（即逃逸），或者存在其他极其恶劣的情节，例如明知自身行为可能导致交通事故却故意放任其发生，那么他将有可能被判处三年以上七年以下有期徒刑。
更为严重的是，如果由于驾驶员的逃逸行为使得伤者无法得到及时有效的治疗最终不幸离世，那么驾驶员将有可能面临七年以上的有期徒刑。
值得我们关注的是，具体的刑事责任还需要综合案件的所有细节进行深入分析，例如驾驶员的主观恶意程度、事故发生过程中的详细情境、以及受害方的过失行为程度等等。
