一、下班送同事回家途中受伤，能否认定为工伤
在员工下班护送同事回程的过程中负伤，其能否被认定为工伤范畴，这取决于相关路线是否构成合理路径，以及时间是否合理，同时还需考量事故的主次责任归属问题。
倘若该项行程成为员工日常工作必经之路，是在当日合理的工作时间段内发生的交通意外事件，且非员工主观过错导致，那么我们有权将此情况划入工伤范畴进行处理。
《工伤保险条例》第十四条
职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
（四）患职业病的；
（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。
二、下班送同事回家途中受伤是否可以划分到工伤范围
在员工下班护送同事回程的过程中负伤，其能否被认定为工伤范畴，这取决于相关路线是否构成合理路径，以及时间是否合理，同时还需考量事故的主次责任归属问题。
倘若该项行程成为员工日常工作必经之路，是在当日合理的工作时间段内发生的交通意外事件，且非员工主观过错导致，那么我们有权将此情况划入工伤范畴进行处理。
《工伤保险条例》第十四条
职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
（四）患职业病的；
（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。
若在员工结伴下班的途中护送同事的过程中受伤，且该行程与日常工作紧密相关，行程路线合理，发生意外的时间段也在正常工作日之内，并且员工在此次事故中所承担的责任并非主要责任的话，那么这种情况便有可能被视为工伤。如果该行程属于员工日常工作所必需经历的环节，且由于工作原因而导致的交通事故，那么员工有权向有关部门提出工伤认定的申请。
