机动车交通保险理赔过程中出现拒绝支付情况，其成因可能是源于众多的因素，如保单所载条款规定与实际情况相矛盾、保险事件未能满足赔付条件等等。
然而，在通常的保险理赔程序中，被保险人必须提供相应的证据材料来确认保险事故的真实性。依照中国保险监督管理委员会的规定，以下这些证据材料通常是必不可少的：交通事故责任判定证书、医院出具的明确诊断证明、医疗收费详细清单、停业停工证明文件、死亡证明以及赔偿协议等。
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十五条规定，当事人对交通事故的认定有异议的，可以申请交通管理部门认定。
二、网约车报废年限规定2024
我国并未实行行驶年限的硬性规定，但部分运营车辆，如出租车等，通常每日均需在道路上行驶，一年内行驶里程可达十万公里之多。在此情况下，只有当此类车辆的累计行驶里程达到六十万公里时，才会被要求进行强制报废。当然，不同类型和品牌的车辆其强制报废标准也有所差异，少部分车辆的报废期仅为六年，而大部分则执行八年强制报废政策。根据我国现行法律法规，对于网络预约出租车来说，若自投入营运之日起至第八个年度结束时期满之时，便应该退出现有经营业务，同时将车辆的使用性质更改设定为"网约出租转为非营利"用途，这也就意味着，这类车辆并不需要按传统方式受到强制报废年限的约束。
《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十九条
网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。
小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的，按照网约车报废标准报废。其他小、微型营运载客汽车登记为预约出租客运的，按照该类型营运载客汽车报废标准和网约车报废标准中先行达到的标准报废。
省、自治区、直辖市人民政府有关部门要结合本地实际情况，制定网约车报废标准的具体规定，并报国务院商务、公安、交通运输等部门备案。
