一、出租车保险赔不赔车损
根据相关法律法规，出租车所购买的特定保险，其理赔额度通常在80%-95%之间浮动。具体而言，在发生交通事故并判定驾驶员承担责任的状况下，保险公司将按照驾驶员所担责程度的比例，对所有应支付赔款总额进行赔偿，赔偿比例范围在80%-95%之间（剩余部分则属于保险条款规定的免赔范畴）。若驾驶员在事故中承担全责，则赔偿比例为80%；若主要责任由驾驶员承担，则赔偿比例为85%；若事故双方均有责任且责任相等，则赔偿比例为90%；若驾驶员仅承担次要责任，则赔偿比例为95%。
值得注意的是，出租车作为具有商业性质的运输工具，其所有权通常归属出租车公司，因此，关于车险的投保决策亦属于公司的重要事务。鉴于出租车保险理赔事宜的复杂性，出租车公司会审慎评估其实际需求，以决定是否为车辆投保车险。唯有如此，在遭遇交通事故时，驾驶员方能获得充分的保障。鉴于出租车公司所管理的车辆数量庞大，投保所需费用亦颇为可观，故通常会采用与保险公司签署合同的方式进行投保。出租车保险保额，通常是指车辆损失险的保额。所谓车辆损失险，即负责赔偿因自然灾害或意外事故导致车辆本身遭受的损失。此乃车险中最为核心的险种。在一般情况下，出租车司机选择车辆损失险的保额时，多倾向于采用第三种方式进行确定。
然而，确定投保金额并非越低越好，亦非越高越好，否则便构成了超额投保。
《中华人民共和国保险法》第五十九条保险事故发生后，保险人已支付了全部保险金额，并且保险金额等于保险价值的，受损保险标的的全部权利归于保险人；保险金额低于保险价值的，保险人按照保险金额与保险价值的比例取得受损保险标的的部分权利。
二、出租车误工费赔偿标准有哪些
误工费用的具体金额将依照受害者所遭受的误工时间及其个人收入状况而作出判定。对于误工时间的认定则需要通过受害者所接受治疗的医疗机构所开具的正式文件来予以确认。如果受害者因为受伤导致残疾并长期无法工作，那么他们的误工时间甚至可能会计算到伤残鉴定结果出来的那一天为止。在其他情况下，如果受害者拥有稳定的收入来源，那么误工费将会按照他们实际损失的工资收入进行计算。然而，若受害者没有固定的收入来源，那么他们将以最近三年内的平均收入作为依据来计算相应的误工费；如果受害者无法提供充分的证据来说明自己最近三年的平均收入水平，也可以参考受诉法院所在地区同一或类似行业在上一个年度的从业人员的平均薪酬来进行计算。
《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条
误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。
误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。
受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
