根据现行法律法规，对于网约车若存在超载行为，将被处以最高扣除12分以及最低2000元以下罚款的严厉惩处。鉴于此类车辆在运营过程中的特殊性质，一旦发现超出额定乘员20%而未达到上限的50%，将会被相应地扣除12分并且给予在2000元以下范围内的罚款惩罚，具体罚款金额可能因所在地区行政规章的不同而有所差异。
此外，针对公路客运车辆所发生的乘客超载情况，其罚款标准则规定为每多搭载一位乘客将被处予200元到500元之间的罚款；如果超载比例已经高达20%或以上或者运输过程中违规载货，那么罚款金额将上升到500元到2000元不等。对于货运汽车来说，超过核定载重能力的部分将面临平均每超过1%罚款200元到500元；如超出30%甚至违反规定载客，将给予更高的罚款，即500元到2000元不等。对于那些有严重前两款行为的机动车辆，由公安机关交通管理部门有权有权扣押至违法状态彻底消除为止。对于运输单位的车辆如出现上述第一款和第二款所述的情况，经过处罚后仍未改正者，应对直接责任人进行处罚，罚金标准可达2000元到5000元之间。
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条
公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款;超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。
货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。
有前两款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。
二、网约车报废年限规定2024
我国并未实行行驶年限的硬性规定，但部分运营车辆，如出租车等，通常每日均需在道路上行驶，一年内行驶里程可达十万公里之多。在此情况下，只有当此类车辆的累计行驶里程达到六十万公里时，才会被要求进行强制报废。当然，不同类型和品牌的车辆其强制报废标准也有所差异，少部分车辆的报废期仅为六年，而大部分则执行八年强制报废政策。根据我国现行法律法规，对于网络预约出租车来说，若自投入营运之日起至第八个年度结束时期满之时，便应该退出现有经营业务，同时将车辆的使用性质更改设定为"网约出租转为非营利"用途，这也就意味着，这类车辆并不需要按传统方式受到强制报废年限的约束。
《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十九条
网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。
小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的，按照网约车报废标准报废。其他小、微型营运载客汽车登记为预约出租客运的，按照该类型营运载客汽车报废标准和网约车报废标准中先行达到的标准报废。
省、自治区、直辖市人民政府有关部门要结合本地实际情况，制定网约车报废标准的具体规定，并报国务院商务、公安、交通运输等部门备案。
