一、车祸事故判定标准
1.必须由车辆导致的事故才能够被认定为交通事故。这里所提到的“车辆”包括了机动车辆以及非机动车辆两种，如果事故中并无任何车辆参与，如行人与行人之间在行走时发生的相互碰撞，那么这便无法被列入交通事故范畴之内；
2.该起事故必须是在道路上发生的。此处所谓的“道路”是指被政府法定认可的公路、城市道路及虽然归属于特定单位的管辖范围内，但是仍然允许社会机动车辆自由通行的区域，包括了公园、广场、公共停车场等等供公众广泛使用的场所；
3.任何车辆的运动中都可能会引发交通事故。此处所讲的“运动”意指车辆在行驶或者停泊的过程中所引发的事件。假如车辆在完全静止不动的状态下，行人主动靠近车辆进行接触或者乘客在车内上下车过程中所发生的挤压、摔倒甚至身亡的情况，这种情况将不会被视为交通事故；
4.事故中势必要有机动车相撞、碾压、刮擦、翻覆、坠落、爆炸、火灾等一系列情境的出现；
5.交通事故中所涉及到的人员或者财物损失必定是真实存在且无法避免的。这里所说的“损害后果”主要是指因为车辆运动而导致的直接损失，而且这部分损失是物质性的，既可以包含人体受伤乃至死亡，也涵盖了财物方面的损失。
《道路交通事故处理程序规定》第三条，道路交通事故分为财产损失事故、伤人事故和死亡事故。财产损失事故是指造成财产损失，尚未造成人员伤亡的道路交通事故。伤人事故是指造成人员受伤，尚未造成人员死亡的道路交通事故。死亡事故是指造成人员死亡的道路交通事故。
肇事原因调查清楚之后，接下来就是说明如何进行赔偿问题的阶段。为了解决这个问题，我们可以选择以下三条路径之一：
首先，实施自行协商；
其次，当双方均有相同的诉求时，可选择请交警调解；
最后，如果无法达成共识，就需要采取法律措施，即向地方法院提起民事诉讼。对于这种情况，他们有权根据自己的需求来协商赔偿问题。自行协商通常适用于小额或简易案件，此时双方已经大致了解事故的责任及彼此间没有违规行驶（如：饮酒后驾车、无证驾驶等）的情况。自行协商可以简称为"互碰自赔"。
然而，这种处理方式存在着某些潜在的风险，例如：当事人可能会利用这一规则迅速撤离现场，从而消除事故现场的证据。一旦出现这种情况，日后若想反悔并否认此前已商定好的责任，将会面临索赔困难的困境。在这种情况下，只要双方当事人都同意，才可以在收到交通事故认定书之日起十日内以书面形式提交调解申请书，等待交通管理部门着手调解工作。交通管理部门收取调解案件的期限为十日。一旦双方能够达成一致意见，交管局将会颁布一份具有法律效力的调解书予以确认，这份文件将在所有相关方签署后方能生效并按照规定进行执行。
《中华人民共和国道路交通安全法》
第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
交通事故责任认定标准主要包括以下几个方面：首先，交通事故必须是由于车辆行为引发的，非车辆之间的碰撞（例如，行人与车辆相撞）并不符合这个条件；其次，交通事故发生地点必须在法定规定的道路或者允许社会车辆自由通行的公共场所之内；再次，交通事故必须是在车辆处于运动状态下（无论是行驶还是停泊）所引发的，而非因静止车辆导致的意外伤害（例如，行人主动接触车辆）；此外，交通事故还需要涉及到机动车之间的碰撞、碾压、刮擦等特定场景；最后，交通事故必须导致了实际存在并且无法避免的财产损失或者人员伤亡情况。
