一、骑电动车过斑马线被撞责任怎么判
1.单方面全部责任以及另一方面毫无责任：
（1）在机动车和机动车之间发生交通事故时：拥有全部责任的一方必须承担百分之百的赔偿责任，而那些没有任何责任的一方，无需负责任何程度的赔偿；
（2）在机动车与非机动车之间出现交通事故时：如果机动车存在完全责任，那么它就必须承担起百分之百的赔偿责任；反之，如果机动车并非责任方，也应当承担不超过百分之十的赔偿责任；
（3）在非机动车与非机动车之间发生交通事故时：无论是哪一方非机动车负有全部责任，都需要承担起百分之百的赔偿责任；
然而，如果是非机动车并不是责方，他们也就无需承受任何形式的赔偿责任。
2.单方面主要责任以及另一方面次要责任：
（1）在机动车和机动车之间发生交通事故时：责任主要在其中一方的话，该方将负担百分之七十的责任，而责任次要的一方仅需负担百分之三十的责任；
（2）在机动车与非机动车之间发生交通事故时：若机动车为主要责任方，那么其应承担起百分之八十的法律责任，而非机动车作为次要责任人，承担百分之二十的法律责任；或者机动车方为次要责任方，承担百分之四十的法律责任；非机动车方为主责方，承担百分之六十的法律责任；
（3）在非机动车与非机动车之间发生交通事故时：若一方负有主要责任，那么这一方向被害方承担百分之七十的法律责任，而次责方仅需承担百分之三十的法律责任。
3.责任相等：假如双方在行驶过程中犯下的过错所导致的责任大小相当，那么双方将各自承担百分之五十的责任。
4.责任归属未明：对于不能明确事故责任归属的情况，我们将会不对事故责任进行判定。
《道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
二、骑电动车过失致人死亡罪什么罪
电瓶车引发的人员死亡事件在法律上被视为交通肇事罪，依据《中华人民共和国刑法》的明确规定，凡是因为违反交通运输方面的法规而导致重大事故发生的行为，如果造成了他人重伤或死亡，亦或是使国家和个人的财产遭受了重大损失，那么应当依法判处三年以下的有期徒刑或者拘役；倘若此类违法者在交通事故后选择逃跑，或者存在其他更为严重恶劣的情况，将面临三年以上但不超过七年的有期徒刑处罚；
最后，若是由于他们的逃避行为直接导致了受害者的死亡，则会受到更严厉的惩罚，即七年以上的有期徒刑。
《刑法》第一百三十三条
违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
在电动自行车通过斑马线的过程中遭遇交通事故时，责任判定依据如下：若为机动车之间发生的事故，则由全责方负有全部的法律责任，而无责方则享有人身和财产损失方面的免责待遇；若为机动车与非机动车之间的交事故，那么当机动车全责时，其需对所有的损失进行全额赔偿，反之，若非机动车负有部分责任，则其所应承担的赔偿金额不得超过总损失的10%；至于非机动车之间的事故，全责方需要对所有的损失进行全额赔偿，而无责方则可享有免责待遇。在主次责任划分上，若为机动车与非机动车之间的事故，主责方将承担80%或40%的赔偿责任，次责方则需承担剩余的20%或60%；若是非机动车之间的事故，主责方将承担70%的赔偿责任，次责方则需承担剩余的30%。若双方均负有同等责任，则各自承担50%的赔偿责任。在责任不明朗的情况下，将不会进行责任判定。
