一、车辆事故折旧赔偿标准是怎样的
关于车辆事故所产生的折旧费用赔偿方面，其认定准则主要基于以下公式：财产损失=原物价值-残存价值。尽管现行的相关法律尚未对交通事故引发的车辆损伤是否应给予折旧费赔偿作出明确规定，然而不可否认的是，由于车辆在碰撞过程中所产生的贬值现象确实存在。
依据民事赔偿中公平、正义的基本原则，遭受损失的车主理应对此得到合理赔偿。具体的操作流程如下：
首先，需要确立车辆的预计残值，这通常参考市场上常见的5%的残值率进行计算；
其次，运用适当的折旧方式也是极其关键的环节，我们强烈推荐使用直线法；紧接着，跟随相应的折旧步骤计算折旧金额，同样地，采用直线法；
最后，若因损害行为导致国家、集体或他人财产受到了损失，应当尽快恢复其原状或以货币形式进行折价赔偿。如果在此过程中，受害者因为上述损失而遭受了额外的重大损害，那么侵权者也应当对此负责且按照规定予以赔偿。
《中华人民共和国民法典》第一千二百零八条
机动车发生交通事故造成损害的，依照道路交通安全法律和本法的有关规定承担赔偿责任。
第一千二百一十六条
机动车驾驶人发生交通事故后逃逸，该机动车参加强制保险的，由保险人在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿；机动车不明、该机动车未参加强制保险或者抢救费用超过机动车强制保险责任限额，需要支付被侵权人人身伤亡的抢救、丧葬等费用的，由道路交通事故社会救助基金垫付。道路交通事故社会救助基金垫付后，其管理机构有权向交通事故责任人追偿。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
二、车辆事故折旧赔偿标准
关于交通事故导致的车辆损坏修复之后所产生的折旧费，通常会由所在地的交通管理部门委任具有相应资质认证的评估鉴定机构进行评估鉴定工作，各个地方的鉴定费用各不相同，一般来说普通机动车辆的鉴定费用在人民币1,300至2,500元之间；
非机动车辆则在300～800元这个区间内；
而关于车辆事故折旧费赔偿标准的计算方式为：
财产损失=原物品价值-残余价值。
尽管现行的法律对于交通事故受损车辆是否理应承担折旧费并未给出明确规定，然而由于车辆碰撞因素引起的贬值现象，已然成为一个毋庸置疑的事实。
依据国内民事赔偿准则中公平、公正的原则，受害者车主应当有权获取相关赔偿。
具体情况可划分如下几步：
首先要确认该车辆预计将达到的残值比例，一般按照五个百分比的残值率进行计算；
接着，确定折旧的算法模式，这里我们建议采用直线法来计量；
最后，根据已定的法则对设备进行折旧提取。
使用直线法进行折旧；
对于损害国有、集体或他人财产的行为，责任人应采取必要措施恢复原貌或提供等价赔偿。
如受害者在此过程中遭受其他重大经济损失，侵害人也有义务对此予以赔付；
其次，交通事故中的车辆损坏，肇事方除须为无责任方修理车辆之外，对于修复后车辆折旧费的支付往往是无需负担的。
《民法典》第一千一百八十四条
侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。
法律是一种强大的工具，它可以保护弱者，制约强者，维护社会的公正和公平。但是，法律的力量并不仅仅在于它的规定和惩罚，更在于我们每个人的理解和遵守。正如本文的标题所提出的问题，“车辆事故折旧赔偿标准是怎样的”，我们每个人都有责任和义务去学习和理解法律，去遵守法律，去维护法律的尊严和权威。只有这样，我们才能真正实现法治社会的理想，才能真正实现公正和公平。
