依据我国《刑法》的规定，如果只是醉酒驾驶机动车的，犯罪分子会被判处拘役，而判处拘役后再犯罪的是不会被认定为累犯的。《中华人民共和国刑法》第六十五条在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金：
（一）追逐竞驶，情节恶劣的；
（二）醉酒驾驶机动车的；
（三）从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的；
（四）违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的。机动车所有人、管理人对前款第三项、第四项行为负有直接责任的，依照前款的规定处罚。有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。
二、酒后驾车的认定
从性质认定上看，《道路交通安全法》第70条规定：
“在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；
造成人员伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
”该法及相关国务院条例规定了逃逸人所应当承担的不利法律后果。
交通肇事是疏忽大意或者轻信可以避免的主观过失造成的，但逃逸则反映出行为人对事故后果危害性继续存在和扩大的心态，至少应该说是一种放任，属于主观故意的范畴，是不能被先前的交通肇事行为所完全包涵和吸收的。
根据《刑法》第133条和最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第1条、第2条，交通肇事罪在一般情形下，行为人将被处以三年以下有期徒刑的刑罚，行为人构成交通肇事罪后又逃逸的，处以3年以上7年以下有期徒刑。
这些量刑幅度说明《道路交通安全法》第70条的立法精神，肇事后不逃逸，主动报警接受处理是肇事行为人法定的义务。
我们可以了解到按照规定如果只是醉酒驾驶机动车的话犯罪分子会被判处拘役，而判处拘役后再犯罪的是不会被认定为累犯的，被认定为累犯必须要符合相关的条件。
