北京市中闻律师事务所
吴中律师，中华全国律师协会会员，北京市律师协会会员，拥有丰富的诉讼经验。专注于婚姻继承领域、劳动领域、医疗美容领域及企业法律顾问，在实践过程中处理过大量不同类型的案件，具有丰富的办案经验。
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此种说法不准确。道路包括公路、城市内各类道路及允许社会车辆通行的地段，如广场、大型公共停车场等。许多社区道路已赋予社会车辆通行权，被法律界定为法定道路。而封闭式住宅小区内部道路，若未严格执行车辆登记制度，则不被视为法定道路。
若地下室被划归为作为公众汽车停放的功能区域，且兼具人民防空工程兼顾之角色，则此场所可被视为公共区域，其维修任务理所当然地应当由物业部门承担，而所需费用则应优先从公共维修资金中予以解决。这无疑将纳入物业工作者职责范畴内。
地下车库所有权归属视情况而定： 1）公共分摊面积的地下车库归全体业主，开发商无权销售； 2）开发商独立投资兴建的地下车库产权归开发商，但仅小区业主可购买； 3）人防设施地下车库归人防办公室，使用权归开发商，可出租给业主。
地下车库产权归属问题需综合考虑多方面因素。若车库计入公摊面积，产权归全体业主共有；若车库未计入公摊，且由开发商独立购置，则产权归开发商所有；若车库作为人防设施，产权归国家所有。因此，在判断地下车库产权归属时，应综合考虑建筑面积分摊、开发商购置以及人防设施等因素。
小区车位产权归属法规规定：车位建筑面积若计入公摊，产权归全体业主；未计入公摊且开发商单独取得产权的，归开发商；属于国家强制配备的人防工程车位，产权归国家。简而言之，公摊车位属业主，非公摊且开发商取得产权的属开发商，人防车位则属国家。这些规定确保了车位产权的明确归属，维护了业主和开发商的权益。
