山东泰泉律师事务所
郭凯文律师 十余年法律行业从业经验,主攻建设工程、知识产权、公司法律事务等业务领域,擅长为企业提供法律思维与经营思维相结合的解决方案,以团队模式担任多家企业的常年法律顾问。 擅长领域: 债务债权 建设工程 交通事故 知识产权 婚姻家庭
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货车司机对事故负全责时需承担相应损失。若货车投有交强险和商业险,保险范围内损失由保险公司承担,超出部分由司机承担。交强险有责时对财产、医疗、死亡伤残有相应赔偿限额,商业险按具体险种和保额赔偿。若司机与车主是雇佣关系,车主可能连带赔偿,司机故意或重大过失时车主可追偿,具体承担方式依实际和法律定。
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交通事故责任划分基于行为责任、因果关系及路权等关键要点。行为责任看当事人行为对事故的作用,违章行为可能担主责;因果关系需判断行为与事故有无紧密联系;路权原则关注通行权是否合法。交警通过勘查、证言、监控等综合判断,出具责任认定书,明确各方责任比例,此认定书对后续赔偿至关重要。
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责任认定书一般不必须双方同时到场,一方未到场仍可出具。在交通领域,交通部门可通过现场勘查、询问证人等方式调查事故,获取足够证据即可认定责任。双方同时到场利于了解情况及后续协商,但一方拒到或失联不影响认定。关键在于事故事实清晰和法律适用。如有疑问可咨询法律人士。
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交通认定书并非意味着案件结束。它是交警经现场勘查、检验、调查,综合分析鉴定结论,精准认定当事人行为在事故中的作用及过错严重程度后作出的重要文书,仅对事故责任作出认定。之后可能涉及民事赔偿、刑事处罚等。双方无异议可协商赔偿,协商不成可诉讼,涉刑案则移交司法机关,它只是处理流程关键一环。