特大交通事故的标准是：一次造成3人以上死亡；重伤11人以上；死亡1人，同时重伤8人以上；死亡2人，同时重伤5人以上；财产损失6万元以上的事故。违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
闯红灯的后果根据具体情况来看：1、行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款;2、机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。3、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。
当事人如果对交警作出的交通事故责任认定书不服，可以自交通事故责任认定书送达之日起3日内，向其上一级公安交管部门提出书面复核申请。上一级公安交管部门收到当事人书面复核申请后5日内，就会作出是否受理的决定。
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四川英特信（南充）律师事务所
黄真树律师毕业于武汉大学法学专业，取得法律职业资格A证，四川省律师协会会员，南充市律师协会会员，多年公司法务工作经验，专业从事刑事辩护、婚姻家庭、交通事故损害赔偿、劳动工伤赔偿、社区法律服务等法律代理事务，关于毒品犯罪和其他刑事案件的辩护观点多次获得法院支持，始终坚持以高度责任心、“不求最好，只求更好”的工作态度投入工作，以维护当事人合法权益为工作动力，以实现客户诉求为工作目标和发展方向。
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重大事故车在法律上无明确统一判定标准。一般从车辆结构（如车架、大梁）、安全系统（安全气囊、安全带等）、核心部件（发动机、变速箱）、水淹火烧情况、车辆主体（车顶、侧围）等因素衡量。交易中若对是否为重大事故车有争议，可找专业第三方检测机构出报告，最终由法院或仲裁机构结合具体情况及证据裁决。
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“私了”指双方自行协商解决纠纷，但私了不一定能免除所有责任。关键在于私了协议的内容与性质，合法有效且涵盖可能责任后果的协议，一般无需承担额外责任。若协议存在欺诈、胁迫、重大误解等情况，或未考虑法定责任，仍可能担责。法律规定不能私了的事项，即便私了也不能排除法律追究，需具体情况具体分析。
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交警定责时当事人双方都在现场较常见且理想，但并非必需。交警主要依据现场勘查、证据收集及当事人、证人陈述定责，一方因特殊原因未在场也可定责。双方在场能助交警更全面准确了解事故，一方不在场申请复核可能遇麻烦。定责关键在于交警调查细致、判断客观准确合法。
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雇员开车出事责任划分需具体情况具体分析：执行工作任务时出事，一般雇主担责，雇员故意或有重大过失，雇主担责后可追偿；因第三人原因，雇员可找雇主或直接找第三人；非执行任务属私人行为，通常雇员自担责。责任划分要综合交通事故认定、保险等多因素，不能一概而论。
