特大交通事故的标准是：一次造成3人以上死亡；重伤11人以上；死亡1人，同时重伤8人以上；死亡2人，同时重伤5人以上；财产损失6万元以上的事故。违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
闯红灯的后果根据具体情况来看：1、行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款;2、机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。3、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。
当事人如果对交警作出的交通事故责任认定书不服，可以自交通事故责任认定书送达之日起3日内，向其上一级公安交管部门提出书面复核申请。上一级公安交管部门收到当事人书面复核申请后5日内，就会作出是否受理的决定。
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电动车逆向行驶引发车祸的责任归属，将由政府部门依据当事人在该事件中展现出的不良行为对于相关路段交通事故所产生的影响程度及过错的严重性进行综合评估与判断。若仅有一方当事人存在过错，则应承担事故的全部责任；如涉及到双方或多方责任人，则各自需负担相应的主要、次要或相等责任；若各方当事人皆无明显过错而导致事故发生，则各方均不需要承担任何形式的法律责任。
非机动车醉酒驾驶与机动车碰撞责任的划分原则关于电动车醉酒驾驶与机动车辆碰撞的责任判定标准：在特殊情况下，虽然电动车醉酒驾驶对机动车辆造成了损害，但一般来说，机动车并不需承担全部责任；然而，电动车仍需负担事故所导致的次要责任。而若该电动车被归类为机动车辆之列，那么其将需承受大部分责任，甚至可能需要承担全部事故责任。
电动车碰撞停泊路边之卡车事故责任如何判定若机动车违反规定将车辆随意停放在路边并遭遇到电动车的后方碰撞所致事故，那么机动车主应承担主要责任，电动车驾驶人员则承担次要责任。对于此类事故，首先应当由机动车所投保之第三者责任强制保险中的保险公司在其所承诺的相关赔付范围之内进行赔偿；若是在此基础之上仍存在未得到满足的损失部分，便应当按照实际情况依据各自应当承担的责任比例给予赔偿。
非机动车与机动车相撞责任的划分在机动车与非机动车驾驶人员及行人之间出现交通意外时，若非机动车驾驶人员或行人无任何过失行为，则应由机动车一方承担起全部的赔偿责任；如有确切证据表明非机动车驾驶人员或行人存在相应过错行为，根据其过错程度的轻重，适当减轻机动车一方所负担的赔偿责任；而当机动车一方并无任何过错行为时，其所承担的赔偿责任不应超过总赔偿金额的百分之十。
两辆电动车在行进过程中发生追尾碰撞，责任如何区分分配电动自行车之间发生碰撞所涉及到的责任问题，需依据电动自行车的种类及事故各方在事件中所产生的过失来进行明确划分。具体而言，这个责任的最终划分将以交管部门出具的交通事故鉴定报告为准。鉴于各类车辆的特性各异，因此责任划分的标准亦会因车而异。
