发生交通事故后，如果对方拒绝赔偿的，可以根据交警所认定的事故责任，依法向被告所在地法院或者侵权行为地的法院起诉要求对方及其保险公司赔偿损失。法院作出判决后，可以向法院申请强制执行，对方不履行的，可以强制执行被申请人名下财产的如果没有财产，当事人申请或依职权将被申请人纳入失信人名单和限制高消费名单。
如果无责方为机动车，那么对方的交强险中无责限额还能对己方的损失进行赔付，但如无责方是非机动车的，那么己方的损失只能自己承担，即对于标的车及标的车上人，标的车财产损失的赔偿由车辆损失保险理赔，车上人员和驾驶员座位险进行赔偿。
车主在理赔时的基本流程：1、出示保险单证。2、出示行驶证。3、出示驾驶证。4、出示被保险人身份证。5、出示保险单。6、填写出险报案表。7、详细填写出险经过。8、详细填写报案人、驾驶员和联系电话。
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湖南俊彦律师事务所
中国律师协会会员，长沙律师协会会员，劳动关系管理师（高级）。肖律师工伤维权团队，具有多年工伤维权经验，专业负责工伤疑难问题解答、工伤认定申请、起草专业的工伤维权法律文书、代理疑难工伤维权案件。肖律师带领的工伤团队办理过李某某与长沙市人力资源和社会保障局工伤认定纠纷案，周某某与湖南振添光学玻璃科技公司工伤待遇纠纷案，龙某某与湖南建工集团公司工伤待遇纠纷案等等。其团队每一位成员具有非常丰富的专业知识和社会工作经验。其团队承办案件严谨、讲诚信，力求精益求精，愿用每一份的智慧和勇气为客户提供高效、优质的法律服务。
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机动车与非机动车事故责任的主次之分及赔偿比例厘定1.若电动自行车被认定为机动车辆，则负有主次责任的当事人双方均应视为机动车。在这种情况下，当事人应按主责任人负担百分之七十的赔偿额，次责任人负担百分之三十的赔偿额进行相应补偿。2．若电动自行车归属于非机动车辆类别，那么主次责任双方的当事人中必定有一方是机动车，而另一方则是非机动车。
机动车与非机动车交通事故处理之策略在涉及机动车和非机动车的交通事故中，若非机动车驾驶员无任何过失，则应由机动车方承担相应的赔偿责任；若依据相关证据能证明非机动车驾驶员有过错，应对机动车方的赔偿责任进行适度减轻；反之，若是机动车方毫无过错，其仅需承担最多不超出百分之十的赔偿责任。然而如若交通事故的损失源自于非机动车驾驶员故意撞击机动车所致，那么机动车方无需承担任何赔偿责任。
非机动车与行人碰撞事故的责任划分标准行人与非机动车之间所发生的交通事故责任分配如下：首先，如果是由一方当事人过失引发了道路交通事故，那么该方应承担起百分之百的损害赔偿责任；若是由两方或多方的当事人过失造成的事故，对于事故的主导过失者，应当负担赔偿责任的70%；若双方在事故发生过程中的过失程度完全相同，则他们必须分别承担50%的赔偿责任；然而，若某方在事故中只产生次要作用，那他就需要承担30%的赔偿责任；最后，如果没有责任人，那么便无需承担任何赔偿责任。其次，若事故属于交通意外事故，所有参与者都没有过失，那么视具体情况来决定双方的赔偿责任。而对于那些无法明确判断事故责任的情况，双方将共同承担50%的赔偿责任。
机动车与非机动车发生事故，机动车主责赔7成，非机动车次责赔3成。理赔包括医药费等。要是非机动车有人伤或车损，先由交强险赔，超限额再按责任分。
当机动车与非机动车发生交通事故，且责任被认定为主次时，赔偿比例通常遵循主要责任方承担60%~90%，次要责任方承担40%~10%的原则。这一规定源于相关法律条文，其依据在于事故中各方当事人的行为表现和过错程度。通过这样的评估，可以确保责任分担的公正性和合理性，从而维护当事人的合法权益，促进道路交通的安全与和谐。
