当事人负全部原因责任的，承担100%的赔偿责任;当事人负主要原因责任的，承担70%的赔偿责任;当事人负同等原因责任的，承担50%的赔偿责任;当事人负次要原因责任的，承担30%的赔偿责任。
死亡伤残赔偿限额和无责任死亡伤残赔偿限额项下负责赔偿丧葬费、死亡补偿费、受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费用、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费、误工费，被保险人依照法院判决或者调解承担的精神损害抚慰金。
需要根据具体情况进行判断，大致如下：如果当场死亡的，主要赔偿死亡赔偿金、丧葬费、如果不构成刑事犯罪的话，还有精神抚慰金。如果是抢救后死亡的，除了上述费用，还会有医疗费、住院伙食补助费、护理费、营养费等。如果没有死亡的，主要有伤残赔偿金、医疗费、住院费、护理费、营养费、住院伙食补助费等。
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天津得安律师事务所
韩旭律师，天津知名大律师王增强团队骨干成员，天津得安律师事务所业务副主任。天津电视台《法眼大律师》、《都市报道》栏目合作律师、天津生活广播《法律与生活》栏目嘉宾律师、天津北方网《津云微视》频道合作律师。医事法学专业，擅长处理交通、医疗事故人身损害赔偿案件。带领团队承办人身损害赔偿案件上千件。在法医评残、医疗损害因果关系鉴定处理上具有专业见解和技巧。积累了丰富的人身损害赔偿处理经验，惠及数以千计的交通、医疗事故受害当事人。历经各种疑难、复杂案件的成功代理让很多当事人获得满意的赔偿。以认真负责的工作态度和高超的办案技巧为当事人提供了全面出色的法律服务。更大限度的维护当事人的权益。并始终坚定一个信念，当事人的委托无小事，受人之托，忠人之事，以自己的专业、真诚，赢得众多客户的良好评价。
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通常情况下，交通事故未达到伤残等级较难索要精神损失费。精神损害赔偿是对人身权益严重受侵且遭受精神痛苦的受害人的补偿，伤残等级是衡量身体损伤程度的关键依据，未达伤残意味着损伤相对不严重。但特殊情况如面部留疤影响外观、事故造成严重精神创伤等，可能获支持，不过总体索要成功几率较低。
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营运车辆主张误工费需准备关键材料。包括车辆行驶证，证明车辆合法营运身份；营运证，明确车辆营运资格；维修清单及发票，为误工费计算提供维修费用依据；营运收入证明，如营运合同、收入流水，证明误工期间应得收入损失；车主误工证明，如单位扣发工资证明、纳税记录。材料配合，让索赔更具说服力。
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新车被撞后主张折旧费需多方面考虑。首先要证明车辆因事故价值降低，可找专业机构评估折旧费；其次要明确责任方，对方全责可向其主张，己方有责任则对方按比例承担。主张时可先协商，协商不成可诉讼，需准备相关证据。但并非都能获赔，法院会综合车辆品牌、事故程度等因素判断，主张前要准备充分。
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在法律领域，主要责任与次要责任的赔偿分配依据参与方对损害后果的过失及影响程度而定。主要责任方赔偿占总赔偿额60%-90%，次要责任方占10%-40%。还需考虑事故情形、财政实力等因素。实际操作先由交强险赔付，超出部分按责任比例分担，具体赔偿金额和方式要根据案件情况、法规及司法实践确定。
