特大交通事故的标准是：一次造成3人以上死亡；重伤11人以上；死亡1人，同时重伤8人以上；死亡2人，同时重伤5人以上；财产损失6万元以上的事故。违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
闯红灯的后果根据具体情况来看：1、行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款;2、机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。3、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。
当事人如果对交警作出的交通事故责任认定书不服，可以自交通事故责任认定书送达之日起3日内，向其上一级公安交管部门提出书面复核申请。上一级公安交管部门收到当事人书面复核申请后5日内，就会作出是否受理的决定。
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湖南俊彦律师事务所
中国律师协会会员，长沙律师协会会员，劳动关系管理师（高级）。肖律师工伤维权团队，具有多年工伤维权经验，专业负责工伤疑难问题解答、工伤认定申请、起草专业的工伤维权法律文书、代理疑难工伤维权案件。肖律师带领的工伤团队办理过李某某与长沙市人力资源和社会保障局工伤认定纠纷案，周某某与湖南振添光学玻璃科技公司工伤待遇纠纷案，龙某某与湖南建工集团公司工伤待遇纠纷案等等。其团队每一位成员具有非常丰富的专业知识和社会工作经验。其团队承办案件严谨、讲诚信，力求精益求精，愿用每一份的智慧和勇气为客户提供高效、优质的法律服务。
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通常，实线变道导致的追尾事故责任归咎于前车。但若变道已完成，后车追尾，责任在于后车。尽管实线变道违规，但事故因果关系可能不明确，不直接将后车追尾归咎于违规变道。
若车辆未经许可占用城市人行道，即视为违章停车，驾驶人需承担相应法律责任，无论车辆是否受损。而停放在指定区域的车辆若受损，应由肇事方负责。若因违规停放导致损失，责任由驾驶员承担。对于交通事故责任，相关部门会全面调查和评估。此外，新建、扩建、改建的公共设施必须按规定配备停车场，不足时需立即改建或扩建，已使用的停车场禁止私自停用或改变用途。
主干道停车导致追尾事故的责任分析如下：若车辆停放合法且后车故意碰撞，后车负全责。若因夜间停车未开尾灯导致事故，前车承担次要责任，后车主要责任。若停车后未按规定开启危险警示灯和设立警示标识，前车同样承担次要责任，后车主要责任。 此外，还需考虑其他特殊情况。总之，责任判定需综合考虑多种因素，确保公正合理。
车辆实线变道追尾，变道车通常负全责，因违反交通法规未确保安全避让。若变道已完成且安全，后车追尾则可能为主责。责任归属由交警根据事故现场和证据判断。
探讨虚线变道引发事故的责任归属时，需根据具体情况判断。若前车变道失误未完全进入车道，前车负全责；若变道车阻碍后车或变道时停车且未摆正，后车负全责；若车辆未摆正或压线、骑线，前车负主要责任。责任划分需考虑变道是否完成、是否急刹车、是否观察后方来车等。最终责任判定以交警出具的认定书为准。
