特大交通事故的标准是：一次造成3人以上死亡；重伤11人以上；死亡1人，同时重伤8人以上；死亡2人，同时重伤5人以上；财产损失6万元以上的事故。违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
闯红灯的后果根据具体情况来看：1、行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款;2、机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。3、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。
当事人如果对交警作出的交通事故责任认定书不服，可以自交通事故责任认定书送达之日起3日内，向其上一级公安交管部门提出书面复核申请。上一级公安交管部门收到当事人书面复核申请后5日内，就会作出是否受理的决定。
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天津得安律师事务所
韩旭律师，天津知名大律师王增强团队骨干成员，天津得安律师事务所业务副主任。天津电视台《法眼大律师》、《都市报道》栏目合作律师、天津生活广播《法律与生活》栏目嘉宾律师、天津北方网《津云微视》频道合作律师。医事法学专业，擅长处理交通、医疗事故人身损害赔偿案件。带领团队承办人身损害赔偿案件上千件。在法医评残、医疗损害因果关系鉴定处理上具有专业见解和技巧。积累了丰富的人身损害赔偿处理经验，惠及数以千计的交通、医疗事故受害当事人。历经各种疑难、复杂案件的成功代理让很多当事人获得满意的赔偿。以认真负责的工作态度和高超的办案技巧为当事人提供了全面出色的法律服务。更大限度的维护当事人的权益。并始终坚定一个信念，当事人的委托无小事，受人之托，忠人之事，以自己的专业、真诚，赢得众多客户的良好评价。
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交通事故责任认定中，主要责任和次要责任常见。主要责任指在事故中有较大过错及相应责任，次要责任的过错和责任相对较轻。如主要责任方担责超70%，次要责任方可能为30%。但具体责任比例受多种因素影响，像各方过错程度、违法严重性及对事故结果的影响力等，需综合分析评估得出准确结论。
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交通事故主次责任判定依据诸多因素，包括交通违法行为、驾驶操作规范度、道路状况等。若一方有严重违规行为，如醉酒驾车、超速、闯红灯等，很可能被认定为主责方。而另一方若也存在一定过失，即便程度较轻，也可能被归为次要责任方。
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在事故中若被认定全责，需对事情负主要责任，而对方逃逸属违法行为。要先保留现场证据，如拍照、找目击证人等。逃逸方可能面临更严重处罚，如吊销驾驶证。事故最终责任由交警依现场勘查和证据综合判定。若能证明对方逃逸致责任难认定，可能影响责任划分、减轻自身责任，但全责情况一般难因对方逃逸改变结果。
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在江苏，交通肇事中的丧葬费一般不按主次责任计算，有固定赔偿标准。但整个交通事故赔偿责任划分需考虑主次责任，确定总赔偿金额后，按双方主次责任比例分担费用。主要责任方承担较大比例赔偿，次要责任方承担比例相对较小，具体比例依据交警部门出具的事故责任认定书确定，以确保赔偿合理公平。
