在机动车交通事故中,双方若分别承担主要和次要责任,先由各自的保险公司按机动车第三者责任强制保险限额赔偿。若赔偿不足,则按责任划分,主要责任方承担70%赔偿,次要责任方承担......
电动车横向穿越公路与机动车碰撞责任判定需依实际情况而定。一般,若电动车穿越公路与机动车碰撞,可能承担全责,机动车一方最多承担10%的赔偿责任。机动车交通事故先由保险公司在......
机动车与电动自行车发生事故,若无电动车过错,机动车应全责赔偿。若电动车有过错,可适度减少机动车责任。若机动车无过错,赔偿责任不超10%。若损失由电动车主动撞击造成,机动车......
1764人阅读
电动自行车紧急制动摔倒的责任判定需考虑具体情境。若是其他机动车违规导致,责任可能归咎于其他机动车驾驶员。若是电动自行车自身问题或操作失误,责任则可能由电动自行车驾驶员承担。最终责任判定由公安部门根据事故情况和过错程度决定。纠纷可通过法律途径解决。交通事故责任判定书是明确责任和赔付的关键,应及时联系交警报案并等待其出具判定书。如对判定有疑,可在三日内书面申请复核。
1526人阅读
针对电动车直行遭右转汽车撞击事故,责任判定由公安机关交通管理部门依据事故当事人的行为、过错程度等因素综合判断。若一方行为导致事故,该方负全责。判定需遵循法律法规,综合考虑法定义务履行、行为实施及过错程度等,确定责任大小和赔偿标准。
1700人阅读
左转车通常在交通事故中负全责,因其在转弯时应尊重直行车先行权。据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条规定,在无交通信号灯和交警指挥的交叉路口,左转车应让直行车先行;无交通标志或标线控制时,左转车需在驶入路口前停车观察,确保右侧来车先行。
1779人阅读
在环岛通行中,内圈驾驶者常承担较大事故责任,因他们享有优先通行权。但具体责任判定需综合考虑交通状况、双方车速和是否遵守交通规则等因素。因此,事故责任判定需具体分析。