天津吉万业律师事务所
德国斯图加特大学 硕士毕业，国家二级播音员主持人，从业10余年，法学扎实，经验丰富，拥有德国风格的工作严谨、认真负责、思维缜密、忠实可靠的职业素质和操守。办理大量的重大疑难复杂的民刑案件，受到当事人及法律同仁的一致认可和好评。众多民事案件中维护了当事人的最大合法权益，多次刑事案件中为当事人进行精彩的辩护，使其获得相应的减刑缓刑乃至无罪释放。 交通事故苦痛，劳动争议不公，刑事案件有冤讼，吾还青天碧空。婚姻继承烦恼，经济房产纠纷，公司法务做顾问，余代诸公解困。
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停运损失费索赔常需借助流水等证据支撑。流水能直观呈现停运导致的实际经济损失，涵盖运营成本与预期收益。若未提供流水，索赔易因依据不足遭对方质疑损失真实性与合理性。特定情形下无流水但有其他充分证据，索赔也可能获支持，但有风险。提供流水可增强索赔可信度，索赔时应尽量提供相关证据保障自身利益。
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起诉对方赔偿停运损失，需按法律程序进行。首先确定双方责任与损失情况，认真收集运输合同、费用凭证、停运时间及损失金额等相关证据；接着精心撰写起诉状，明确诉讼请求、阐述事情经过及损失计算方式；之后将起诉状与证据提交有管辖权法院并缴费；法院审理判决，若对方不服可上诉，以此保障自身权益。
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网约车无流水停运损失计算方式如下：有合同约定按合同规定；无约定则参照平时平均日运营收入（通过一段时间实际运营收入除以运营天数得出），结合停运天数（无流水停运天数）及车辆折旧、维修保养等合理费用。具体计算依实际情况和法律规定，不同地区、案件有差异。若双方意见不一，可通过诉讼解决。
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停运损失通常不由个人独自承担。因不可抗力等法定免责事由致车辆停运，个人无需担责；因个人原因则可能担责。在民事法律关系中，有合同约定依约确定承担主体，无约定依双方过错程度分担，一方重大过错可能担主要或全部损失，双方有错按比例分担。具体情况需具体判断，遇纠纷建议咨询专业律师维权。
