转弯车辆负全责。一般来说都是一方车辆转弯,另一方直行形成的侧面相撞交通事故。正常情况下调头车是需要让直行车的,直行车有优先通过权只要没违章、没超速、没酒驾、证件有效的话,......
骑车闯红灯被撞,机动车一方正常行驶,没有违反交规行为的,闯红灯一方要负全责,机动车一方不负事故责任。机动车和非机动车发生交通事故,先由交强险在责任限额范围内予以赔偿,不足......
因闯红灯被汽车撞,如果汽车一方没有任何违反交通运输管理法规的行为的,不承担事故责任。但是在法律上,非机动车和行人属于弱势力群体,机动车一方仍要承担不超过10%的赔偿责任。......
云南天外天(大理)律师事务所
自从执业以来,办理大量交通事故、婚姻家事、劳动争议、合同纠纷等民事经济案件和刑事案件,培养了丰富的办案经验,在诸多业务中,尤擅长交通事故、工伤赔偿、合同纠纷等民商经济案件的仲裁和诉讼案件的代理。。在承办案件或提供其它法律服务的过程中,我秉承努力运用法律、智慧、勇气、谋略和技巧,竭诚为为每一位委托人提供优质、高效、便捷的法律服务,维护委托人合法权益。
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非直接接触型交通事故的责任判定,依据事故中的因果关系,与直接接触性事故保持一致。事故定义中,接触非必要因素,重点在于道路环境、人为过错或偶发情况导致的人身伤害或财产损失。责任判定原则为:一方过错导致事故,承担全部责任;多方过错,按影响力和过失程度分担责任;各方无过错,视为意外,不承担责任。认定书应在十个工作日内完成,涉及逃逸的亦同。
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公安机关交通管理部门根据调查结果判定当事人责任,考虑行动影响和错误程度。一方过失导致事故负全责,逃避或破坏现场也需承担全责。多方过错则按比例分担主、次责任。无过错为意外,不担责;故意制造事故者除外。法律依据包括《中国道路交通安全法》等。严重违法虽非事故根本原因,也需依法处罚。路权和优先通行权是重要判断因素,无证驾驶引发事故多负主责。
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借出车辆若发生交通事故导致损害,机械车辆方有责,实际使用者需承担赔偿责任。若车辆所有者或管理者有过错,如明知对方无有效驾照或酒后驾驶仍出借,则需共同承担赔偿。过错行为需付出代价。
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电动自行车紧急制动摔倒的责任判定需考虑具体情境。若是其他机动车违规导致,责任可能归咎于其他机动车驾驶员。若是电动自行车自身问题或操作失误,责任则可能由电动自行车驾驶员承担。最终责任判定由公安部门根据事故情况和过错程度决定。纠纷可通过法律途径解决。交通事故责任判定书是明确责任和赔付的关键,应及时联系交警报案并等待其出具判定书。如对判定有疑,可在三日内书面申请复核。