特大交通事故的标准是：一次造成3人以上死亡；重伤11人以上；死亡1人，同时重伤8人以上；死亡2人，同时重伤5人以上；财产损失6万元以上的事故。违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
闯红灯的后果根据具体情况来看：1、行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款;2、机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。3、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。
当事人如果对交警作出的交通事故责任认定书不服，可以自交通事故责任认定书送达之日起3日内，向其上一级公安交管部门提出书面复核申请。上一级公安交管部门收到当事人书面复核申请后5日内，就会作出是否受理的决定。
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上海愿景律师事务所
上海愿景律师事务所主办律师，华东政法大学毕业，12年律师执业经验，经手近千件案件，是律所合伙人级别的律师，所经手的案件不论胜诉与否，均得到了当事人的认可，执行案件帮助当事人追回资产，当事人多次赠送锦旗。在民商事领域内工作时间长，经验丰富，最大限度维护当事人的合法权益。
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车被撞对方负全责，修车后若不满意，可先与对方及对方保险公司沟通协商，明确指出如维修质量不达标等不满意之处。协商无果时，可向当地道路交通事故纠纷人民调解委员会申请调解，或向有管辖权法院提起民事诉讼，要求对方担责赔偿额外费用，诉讼时要提供相关证据，要主动维权。
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在电动车事故中，逆行方通常承担主要责任，具体责任需综合考量多种情形。根据《道路交通安全法》，逆行属交通违法行为，对交通安全威胁大，与事故发生关联紧密。另一方无明显过错承担次要责任，若有过错如超速行驶等，则要依据双方过错程度调整责任比例，如逆行且不避让、另一方超速，双方或都担责。
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在交通事故中，若电动车主主责、汽车车主次责，通常电动车主担70%赔偿责任，汽车方担30%。不过具体赔偿比例会因地区、案情等变动，如有些地区主责承担60%-80%、次责承担20%-40%。确定赔偿责任要综合双方过错及损失等因素，涉及人员伤亡或重大财产损失，还需按法律和实际情况详细计算划分。
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违规停车后被蹭，违规停车方通常要担责，具体责任划分依实际情况而定。正常行驶中蹭到，违规停车方可能担次要责任；因违规停车致堵强行通过蹭到，可能担主要甚至全部责任。定损时双方联系保险公司，定损员现场评估，双方配合提供证据。对定损结果有异议，可协商或走法律途径。
