在交通事故的责任裁定过程中，常常涉及到五种不同的情况——全责、主责、同责、次责与无责。
其中，次责所占据的比重相对于其他情况而言稍显偏低。
一般来说，所谓“次责”是指事故参与者在整个事件中所犯的过错及其产生的影响较为轻微。
然而，关于次责的具体比例划分，如次责为20%抑或30%等，则需依据相关的法律法规、实际事故状况以及当地司法实践等诸多因素进行综合考量，并无一个固定的标准比例可循。
在处理此类事故责任认定问题时，我们必须全面审视各方面的违法违规行为、过错程度以及对事故发生的影响力等多个维度的因素。
