左拐被左转弯撞了谁全责怎么判

一般逆行左转弯负主要责任或全责。具体责任需根据现场情况判定，由交警出具事故认定书。右转弯车辆如存在过错也需担责。应及时报警，保护现场，等待交警处理。

您好，交通法规定转弯让直行，具体以交警的认定为准。

转弯车辆全责。直行车具有通行优先权，转弯车必须让直行车。一般可以理解为在道路行驶中，如直行车辆无违章行为行驶，转弯是要让直行的。如对方未按标线行驶，例如机动车右转但直行车辆占用非机动车道强行通过，则直行车辆全责。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：1、在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道;2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行;3、向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯;4、遇放行信号时，依次通过;5、遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外;6、向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候;7、在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

你好，逆行责任大，你有无违规情形，具体案件细节可以来电或加weixin作进一步交流沟通

你报警了吗？交警有出交通事故责任认定书吗？

正常情况下应由电动车驾驶员负事故的主要责任，机动车驾驶员负次要责任。机动车停在非机动车道属于违章停车，如果因此而造成在非机动车道行驶的电动车撞上机动车的，机动车的违章停车行为与事故发生间存在因果关系，机动车驾驶员应承担事故的责任。但是，作为驾驶非机动车的驾驶员，非能尽量谨慎观察、确保安全通行的义务，最终导致在行使中撞上停放着的机动车的，其行为是造成事故的主要原因。所以，在正常的情况下，应由电动车驾驶员负事故的主要责任，机动车驾驶员负次要责任。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条　公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

发生交通事故之后及时的有交警部门来确定双方的责任，然后根据具体的责任来确定赔偿，当然，不同的情况之间是存在着不同的责任划分，比如说都存在着违法行为，那么双方相当双方应当承担同等的责任，这种情况下是符合我们国家法律规定的。因交通事故引起的人身损害赔偿首先要有交警部门出具的事故责任认定书，这是所有赔偿责任依据的开始。根据交警队的责任划分比例进行承担责任。如果有保险的，尽快与保险公司联系。 其次，对于因交通事故引起的致人人身损害，主要赔偿范围包括医疗费，住院费，护理费，营养费，误工费，一次性伤残补助金，精神损害赔偿等。建立的基础是伤残等级鉴定基础之上。伤残等级鉴定是由专门的鉴定机构鉴定。 第三，伤残等级后确认后，依据当地的上年度职工平均工资，以及受害人的年龄、户籍来确认各项赔偿责任。

本律师曾处理过两起类似的小学生伤害案件，经验丰富，需要请电话或当面咨询。

(一)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；(二)无驾驶资格驾驶机动车辆的；(三)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；(四)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；(五)严重超载驾驶的；(六)为逃避法律追究逃离事故现场的。第三条“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第(一)至(五)项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。你不属于肇事逃逸，只要对方不追究责任

右转弯车辆全责。直行车具有通行优先权，转弯车必须让直行车。一般可以理解为在道路行驶中，如直行车辆无违章行为行驶，转弯是要让直行的。如对方未按标线行驶，例如机动车右转但直行车辆占用非机动车道强行通过，则直行车辆全责。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条　机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：1、在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；3、向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；4、遇放行信号时，依次通过；5、遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；6、向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；7、在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。扩展资料：以下9种违规，扣3分1、经人行道未减速、停车、避让行人2、高速公路匝道超车3、未按照禁止标线指示行驶4、转弯车未让直行车或行人先行5、相对方向行驶的右转车未让左转车先行6、不按规定道路行驶7、超速驾驶但未超过限速508、未给特殊车辆让行9、不按规定超车、逆向行驶

快速直行自行车撞上拐弯电动车原则上是转弯让直行，转弯车辆将承担大部分责任，但也要考虑实际情况再定责任。第一，会车时的双方车辆都是在依法行车的情况下发生事故，很可能拐弯车辆将承担事故的全部或者主要的责任；直行车辆的优先权是其基本背景；第二，双方都是在违法行车的情况下发生事故，可能结论同上；第三，拐弯车辆没有依法行车，而直行车辆依法行车，这种情况下所发生的事故该如何认定是拐弯车辆将承担事故的全部责任；第四，拐弯车辆依法行车，而直行车辆违法行车，此时发生的交通事故该要以交警现场认定为准。