上班路上出车祸怎么赔

上班路上要是发生工伤导致骨折了，赔偿标准主要有下面这些： 1.医疗费：就是花了多少报多少，按照实际产生的费用来算。 2.停工留薪期工资：原来的工资福利待遇不会变，由所在单位每个月给发。一般不超过12个月。要是伤情严重或者情况特殊，经过设区的市级劳动能力鉴定委员会确认后，可以适当延长，不过延长最多也不能超过12个月。 3.护理费：要是生活没办法自理，护理费标准会根据护理依赖程度来定，分别是统筹地区上年度职工月平均工资的50%、40%或者30%。 4.一次性伤残补助金：这个是根据伤残等级来确定的。像一级伤残就是27个月的本人工资，二级伤残是25个月本人工资，依此类推。 5.劳动关系解除或者终止时，还有一次性工伤医疗补助金和一次性伤残就业补助金，具体标准由省、自治区、直辖市人民政府规定。 另外，可能还会有其他费用，比如辅助器具费等。具体赔偿金额得根据实际情况来计算。

1.通常来说，要是在上班的路上，遭遇了交通事故，并且自己在这个事故里不承担主要责任，又或者是碰到了城市轨道交通、客运轮渡、火车方面的事故伤害，这种情况就应当认定是工伤。 2.如果员工开车去上班，在途中因为自身的一些原因，像疲劳驾驶、酒驾之类的导致出了车祸，一般来讲，这种情况是不能认定为工伤的。 3.要认定工伤，得符合“在上下班途中”以及“非本人主要责任”这些条件。具体能不能认定为工伤，得看交通事故责任认定等相关的证据才能确定。 4.要是发生了相关情况，建议及时向用人单位所在地方的劳动保障行政部门去申请工伤认定。申请的时候，要把相关的证据材料都提交上去，比如说交通事故认定书这些，这样就能确定到底能不能被认定为工伤了。

下班路上出问题是否算工伤需具体分析。《工伤保险条例》明确，在上下班途中，受非本人主要责任的交通事故，或城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应认定为工伤。 1. 符合工伤情形：若在下班途中，遭遇如被闯红灯汽车撞伤等交通事故，且经交警认定自身无主要责任，这种情况下受伤可认定为工伤。 2. 不属于工伤情形：若因自身原因，比如自己走路不小心摔倒受伤，由于责任主要在本人，就不属于工伤范畴。 若对工伤认定存在争议，建议及时向当地劳动保障行政部门提出工伤认定申请。同时，要注意保留好相关证据，如事故现场照片、医疗诊断证明、交警责任认定书等，以便顺利进行工伤认定。

工伤保险涵盖上下班路上情形，不过有条件限制。关键在于“非本人主要责任”，这是认定工伤的重要前提。 1. 认定情形：在上下班途中，只有受到非本人主要责任的交通事故，或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，才可认定为工伤。若在交通事故中被认定为主要责任方，就不能认定为工伤。 2. 申请时间及主体：职工所在单位应自事故伤害发生之日起30日内，向统筹地区社会保险行政部门提出工伤认定申请。若单位未按规定申请，工伤职工或其近亲属、工会组织可在事故伤害发生之日起1年内，直接向用人单位所在地统筹地区社会保险行政部门提出申请。 建议职工及其单位熟悉相关规定，及时按要求申请工伤认定，保障职工合法权益。

就是说，要是你在上班期间出了车祸，满足一些特定的条件就能被认为是工伤不过，如果是你自己的责任占了主导地位的话，那么一般就不能算作工伤。判断是否是工伤最重要的就是要看这个意外到底是不是因为干活而受的伤，到底是不是在工作的时间和地点。但是，如果正好在上下班的路上遭遇了不关本人责任的交通事故，这也是可以被认定为工伤滴。

解析： 务请在遭遇交通意外48小时内，向本市劳动与社会保障局医疗保险科报告工伤事件之详情。 单位主管需负责填写工伤鉴定申报表格，并由事故现场负责人详细阐述员工受伤过程，同时要求目击证人签署姓名、提供个人身份证明及联系方式等相关信息。 自事故发生之日起30个自然日内，务必将工伤申请递交至劳动与社会保障局。 该局在收到工伤认定申请之日起，应于60个工作日内完成工伤认定的决策工作。 法律依据： 《工伤保险条例》第十七条 职工发生事故伤害或者按照职业病防治法规定被诊断、鉴定为职业病，所在单位应当自事故伤害发生之日或者被诊断、鉴定为职业病之日起30日内，向统筹地区劳动保障行政部门提出工伤认定申请。

解析： 在上下班期间遭遇交通事故并不意味着必然构成工伤，仅当满足以下特定条件时方可判定为工伤，反之则无法予以认定。 具体来说，需确保该事件的发生处于劳动者所遵循的合理通勤线路之上； 其次，还应排除事故由劳动者承担主要责任之情形； 最后，还需满足公司所规定的正常工作时间这一前提条件。 若以上任何一个要素未能得到满足，那么在上下班过程中遭遇的意外便难以归类为工伤范畴。 然而，若经过相关部门的审查与认定，最终被确认为属于工伤，那么劳动者将有权同时享有工伤保险及人身损害赔偿等多项权益，且无需担心两种补偿方式之间会产生冲突。 法律依据： 《工伤保险条例》第十四条 职工有下列情形之一的，应当认定为工伤： （一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的； （二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的； （三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的； （四）患职业病的； （五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的； （六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的； （七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。

解析： 在上下班期间遭遇交通事故并非必定属于工伤范畴之内，只有在满足以下各项特定条件之后，方可被视为工伤。 否则，将无法被确认为符合工伤认定标准的情况： 首先，必须是在正常工作路线上发生的意外； 其次，该事故的发生并非由劳动者负有主要责任所导致； 最后，还需符合公司规定的正常上班时间要求。 法律依据： 《工伤保险条例》第十四条 职工有下列情形之一的，应当认定为工伤： （一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的； （二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的； （三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的； （四）患职业病的； （五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的； （六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的； （七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。

解析： 行人在穿越公路时遭受车祸，依据中华人民共和国相关法律法规，公安机关交通管理部门会根据各当事人的行为对于此事故的发生所产生的具体影响及其过错的严重性，来明确他们各自应负有的责任。 倘若由于某一方当事人的过失直接导致了此次交通事故，那么这一方当事人便需承担全部的责任； 如果是因为两个或者更多的当事人都存在过错而引发的交通事故，则需要根据他们各自的行为对事故发生的实际作用以及过错的严重程度，来分别判定他们应当承担主要责任、同等责任或次要责任； 若各方当事人均未有任何导致交通事故的过错，那么这就属于纯粹的交通意外事件，各方当事人无需承担任何责任。 然而，如果有一方当事人故意制造交通事故，那么另一方当事人将不承担任何责任。 法律依据： 《道路交通事故处理程序规定》第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 （一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任； （二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任； （三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。 一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

解析： 在下班途中遭受机动车撞击伤害的情况下，倘若该类事故并非因职工个人原因导致且负有次要责任或无责任，则可依法认定为工伤。 在此情况下，职工如已参与工伤保险，其医疗费用以及住院期间所需的伙食补贴等相关支出将由当地的工伤保险基金承担； 同时，其工资及福利待遇仍需由用人单位按照劳动合同约定进行支付。 法律依据： 《工伤保险条例》第十四条 职工有下列情形之一的，应当认定为工伤： （一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的； （二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的； （三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的； （四）患职业病的； （五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的； （六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的； （七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。

解析： 在劳动者下班之后，在用人单位提供给他们使用的宿舍内遭遇不幸身亡的情况无法被认定为工伤。 对于工伤的判定，我们有以下几点具体的要求和规定： 首要的是，在规定的工作时间以及工作场所内，由于职业原因引发的意外伤害事故须视为工伤； 其次，即使在工作时间前后，只要员工在工作区域进行与其岗位职责相关的准备性活动或收尾工作时，遭遇了意外伤害事故，也应被视为工伤； 再者，如果员工在工作时间和工作场所内，仅仅是在履行职务职责的过程中受到暴力袭击等意外伤害，同样应被纳入工伤的范畴； 另外，如果员工患有职业病，其状况自然也应被划入工伤的范畴； 最后，当员工因工作需要必须外出作业时，如果因为工作任务而受到了伤害，或者在工作期间发生了失踪事件，这些情况均应被认定为工伤。 除了上述情况外，当员工在往返于工作地点和下班回家的途中遭遇交通事故，但并非自己负主要责任的情况下，或者当他在城市轨道交通工具、客运轮渡、火车上发生车祸，但并非主要责任人的情况下，这两种特殊情况也可被视为工伤。 总之，以上所有情况都将依据我国相关法律和行政法规中的条款进行判断和裁决。 法律依据： 《工伤保险条例》第十四条 职工有下列情形之一的，应当认定为工伤： （一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的； （二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的； （三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的； （四）患职业病的； （五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的； （六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的； （七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。

解析： 根据相关法律法规规定，员工在上下班途中遭受非由其主要责任导致的交通事故或城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的情况均可被视为工伤范畴。 其中，非由个人主要责任所引发的交通事故主要包括以下三种情况： 一是同等责任； 二是次要责任； 三是无责任。 然而，若在事故发生之后未能得到交管部门对“非由个人主要责任”的明确认定，那么该类工伤申请将无法获得批准。 反之，若经交管部门确认个人在交通事故中所承担的责任为主导因素，则不符合工伤认定标准。 法律依据： 《工伤保险条例》第十四条 职工有下列情形之一的，应当认定为工伤： (一)在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的; (二)工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的; (三)在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的; (四)患职业病的; (五)因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的; (六)在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的; (七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。