电车与三轮车相撞谁的责任

(1)在一般的情形之中，对于责任的判定是需要紧密结合具体的状况来展开分析的。
(2)倘若那辆三轮车没有依照交通信号的规定来进行通行，就如同闯红灯这类情况，而电车则是在正常地行驶着，那么在这种情况下，三轮车有很大的可能性会承担主要的责任。
(3)这是因为三轮车违反了交通法规中关于交通信号的规定，从而引发了与电车的碰撞事故。
(4)反之，如果是电车在行驶的过程当中出现了超速行驶或者违规变道等行为，进而导致与三轮车发生了相撞的情况，那么此时电车就可能要承担主要的责任。
(5)这是由于电车自身违反了交通规则，是导致事故发生的一个重要因素。
(6)另外，如果双方都存在着违规的行为，例如三轮车违法载人并且与电车发生了相撞，那么双方都有可能要承担相应的责任。
(7)而具体的责任比例则需要根据现场的实际情况，包括事故发生的地点、双方车辆的行驶状态、碰撞的具体部位等等诸多因素来进行综合的判定。
(8)倘若无法清晰地确定责任的归属，那么就可以由交警部门来进行调查取证工作。
(9)交警部门会凭借其专业的知识和丰富的经验，对现场的各种情况进行详细的勘查和分析，然后依据交通法规以及现场的实际状况作出责任的认定。
(10)总之，责任的判定始终是以交通法规为基准，同时紧密结合现场的实际情况来进行的，这样才能确保责任判定的公正性和准确性。

(一)通常来讲，判断责任这事得具体情况具体分析。
(二)要是那三轮车不按照交通信号的规定来走，像闯红灯之类的，而电车，是正常行驶的，这种情况下，三轮车多半得承担主要责任。
(三)要是电车在行驶过程中，出现了超速，或者违规变道这类行为，然后跟三轮车撞上了，那电车可能就要承担主要责任。
(四)要是双方都有违规的情况，比如说三轮车违法载人，然后又跟电车撞上了，那双方可能都得负责任，具体的责任比例，得根据现场的实际情况，还有其他一些因素综合来判定。
(五)要是实在没法明确责任到底归谁，那就得让交警部门去进行调查取证，等他们弄清楚了之后，再作出责任认定。
(六)总而言之，判断责任是以交通法规为准则，同时也要结合现场的实际情况。
(七)就好比在马路上，大家都得遵守交通规则，不然一旦出了事，责任的划分就会变得很复杂。
(八)所以，我们平时开车骑车的时候，一定要严格遵守交通法规，这样才能避免很多不必要的麻烦。

1、通常来讲，责任的判定是要依据具体的情形来展开分析的。
2、要是三轮车没有依照交通信号的规定来行驶，像是闯红灯之类的情况，而电车是正常在行驶的，这种情况下，三轮车有很大可能要承担主要的责任；要是电车在行驶的过程中出现了超速、违规改变车道等行为，从而引发了与三轮车的相撞，那么电车就可能需要承担主要的责任；倘若双方都存在违反交通规则的行为，例如三轮车违法载人并且与电车发生了碰撞，那么双方都有可能负有责任，具体的责任比例得根据现场的实际情况以及其他相关因素进行综合的判定。
3、倘若无法清晰地确定责任的归属，就可以由交警部门去进行调查取证，之后作出责任的认定。
4、总而言之，责任的判定是以交通法规以及现场的实际情况作为根本依据的，只有这样才能确保责任判定的公正性和合理性。

一、通常来讲，责任的判定得依据具体的情形来分析。
二、要是三轮车没有按照交通信号的规定来通行，像是闯红灯之类的，而电车是正常行驶的，这种情况下，三轮车很有可能要承担主要责任；要是电车在行驶期间有超速、违规变道等行为，从而导致和三轮车相撞了，那电车可能就得承担主要责任；要是双方都存在违规的行为，就像三轮车违法载人并且和电车相撞了，那双方可能都得承担责任，具体的责任比例得根据现场的情况等多方面来综合判定。
三、要是没办法清楚地确定责任的归属，就可以让交警部门去进行调查取证，之后再作出责任的认定。
四、总之，责任的判定是以交通法规以及现场的实际情况作为依据的。

1.通常来讲，责任的判定得依据具体情形来分析。
2.要是三轮车没有依照交通信号的规定行驶，像闯红灯这类情况，而电车是正常行驶的，那么三轮车或许要承担主要责任；要是电车在行驶期间有超速、违规变换车道等行为，进而引发与三轮车相撞，这种情况下电车可能要承担主要责任；倘若双方都有违规的行为，例如三轮车违法载人并且与电车相撞，双方可能都得承担责任，具体的责任比例得根据现场的状况等综合起来进行判定。
3.要是没办法清晰地确定责任的归属，就可以让交警部门展开调查取证，之后作出责任的认定。
4.总之，责任的判定是以交通法规以及现场的实际情况作为依据的。