请问一下海上运输合同诉讼时效的时间？

1、海运单的法律适用。海运单是海上货物运输合同的证明，因而调整海上货物运输合同的汉堡规则和有关国内法适用于海运单。然而，调整提单法律问题的海牙规则、海牙-维斯比规则能否适用于海运单，目前观点不一。
2、收货人的法律地位。海运单规则规定了代理原则，规定托运人不仅为其自身利益，同时也作为收货人的代理人，为收货人的利益订立运输合同。因而收货人被视为海运单所证明的运输合同的当事人，可以依据海运单向承运人主张权利并承担义务。
3、货物支配权。在使用海运单的情况下，托运人有权在承运人向收货人交付货物之前的任何时候书面变更收货人，实现对货物的支配。

有关海上运输合同诉讼时效，海运单，是指证明海上货物运输合同和承运人接收货物或者已将货物装船的不可转让的单证。海运单的正面内容与提单的基本一致，但是印有“不可转让”的字样。有的海运单在背面订有货方定义条款、承运人责任、义务与免责条款、装货、卸货与交货条款、运费及其他费用条款、留置权条款、共同海损条款、双方有责碰撞条款、首要条款、法律适用条款等内容。

根据我国《海商法》第四十一条之定义，海上货物运输合同是指承运人收取运费、负责将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港的合同，其基本当事人为托运人与承运人。海上货物运输合同具有很强的涉外性，按照通常的立法例，涉外合同的诉讼时效均长于非涉外合同的诉讼时效。但是由于海上货物运输流动性大，流动范围广，且取证困难，为了督促权利被侵害者及时有效地通过法律手段保护自己的权利，法律规定了一个较短的诉讼时效。　　海商货物运输合同诉讼时效根据我国海商法第二百五十七条规定：“就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间为一年，自承运人交付或者应当交付货物之日起计算在时效期间内或者时效期间届满后，被认定为负有责任的人向第三人提起追偿请求的，时效期间为九十日，自追偿请求人解决原赔偿请求之日起或者收到受理对其本人提起诉讼的法院的起诉状副本之日起计算。　　有关航次租船合同的请求权，时效期间为二年，自知道或者应当知道权利被侵害之日起计算。”