法律分析:
(1)车停在合法停车位被电动车撞,由于电动车驾驶人有谨慎观察路况、保障安全通行的义务,此时电动车通常要承担主要或全部责任。
(2)车若违规停车,像在禁停路段停车,或者停车时没有按规定开启警示标志,对正常交通秩序造成影响,机动车就可能需承担一定责任,具体责任比值由交警依据双方过错程度判定。
(3)交警会综合多方面因素进行判断,如现场勘查情况、车辆行驶轨迹、速度以及双方是否存在交通违法行为等。而且最终责任划分要以交警出具的交通事故责任认定书为准,此认定书是后面处理赔偿等问题的关键依据。
提醒:
车被撞或撞车后不要慌乱,及时报警。若对责任认定有异议,要在规定时间内申请复核。
车停在马路边被电动车撞,责任划分确实要具体情况具体分析。在合法停车位停车,电动车撞上,电动车多承担主要或全部责任,因其有观察路况和安全通行的义务。违规停车影响交通秩序,如在禁停路段停车或未按规定开启警示标志,机动车可能担责,责任比值由交警依双方过错认定。
解决措施和建议如下:
1.遇到此类事故,双方应保持冷静,立即报警,保护好现场,等待交警处理。
2.车主停车时务必选择合法停车位,避免违规停车增加自身风险。
3.电动车骑行者要时刻注意观察路况,遵守交通规则,谨慎行驶。
4.双方都要积极配合交警工作,提供准确信息,以便交警依据现场勘查、车辆行驶轨迹等综合判断,出具准确的交通事故责任认定书。
结论:
车停在马路边被电动车撞,责任划分要具体情况具体分析,最终以交警出具的事故责任认定书为准。
法律解析:
如果车停在合法停车位,电动车撞上,因电动车有注意路况和安全通行的义务,通常电动车负主要或全部责任。要是车违规停车,像在禁停路段停或未按规定开启警示标志影响正常交通秩序,机动车就要承担一定责任,责任比值由交警根据双方过错程度认定。交警会综合现场勘查、车辆行驶轨迹、速度以及有无交通违法等情况判断。交通事故责任认定书是后面处理赔偿等事宜的关键依据。交通情况复杂多变,在遇到类似情况时,建议及时咨询专业法律人士,以便准确了解自身权益和义务,专业法律人士会依据实际情况提供合理的法律建议和解决方案。
(一)车停合法停车位被撞:这种情况保持现场,及时报警和联系保险公司。等待交警勘查,提供车辆停放相关信息,后面依据责任认定协商赔偿。
(二)车违规停车被撞:同样先报警和联系保险,主动承认违规停车情况。积极配合交警调查,按责任认定承担相应责任和处理赔偿。
法律依据:
《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。
(四)一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。
专业解答电动车碰撞停泊路边之卡车事故责任如何判定若机动车违反规定将车辆随意停放在路边并遭遇到电动车的后方碰撞所致事故,那么机动车主应承担主要责任,电动车驾驶人员则承担次要责任。对于此类事故,首先应当由机动车所投保之第三者责任强制保险中的保险公司在其所承诺的相关赔付范围之内进行赔偿;若是在此基础之上仍存在未得到满足的损失部分,便应当按照实际情况依据各自应当承担的责任比例给予赔偿。
专业解答如何判定在骑行电动车过程中,与违规停放在路边的车辆发生碰撞的责任归属若机动车处于合法停车状态,而电动自行车发生碰撞导致其驾驶员受伤,通常情况下应判定电动自行车负有全部责任。然而,若机动车驾驶员违反交通法规擅自停车,但并未对该行为采取任何必要的警示措施,那么在这种情况下,应当由违法停车的机动车驾驶员对事故承担20%的次要责任,而电动自行车驾驶员需承担剩下80%的主要责任。
专业解答在发生交通事故后,首先应由交警部门出具事故责任认定书,明确各方应该承担的责任分担。在这种情况下,受害方及交强险保险公司可作为共同被告,依法向司法机关提出人身伤害索赔的诉讼请求。在此之前,对方的保险公司应当尽其所能,对受害人提供交强险理赔限额外的经济援助。如果上述援助未能满足受害人的需求,则根据事故责任认定书所确定的责任比例,由每位当事人各自负责支付其应付的赔偿款项。
专业解答事故发生后,当事人应立刻停车,保存证据。可尝试协商解决问题,若不行,及时报警。在确保安全的情况下,将车辆移至不影响交通的地方并设置警示标志,然后撤离现场,等待交警处理。
专业解答电动车追尾违停车辆的责任需根据具体情况判断。若违停车辆合规停车,骑行者负全责;若路边无停车位,违停车辆因突发状况停车并设警示标识,骑行者亦负全责;若违停车辆未合规停车且未设警示标识,需承担至少20%的次要责任,骑行者承担80%。特殊情况下,若违停严重违规,双方可能同等责任。责任判断依据包括停车合规性、警示措施及骑行者警觉程度等。
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