非机动车左拐弯被撞责任如何划分

法律分析：
（1）交通信号指示是责任划分的重要依据。若非机动车违反交通信号左拐，而机动车正常行驶，非机动车大概率要承担主要或全部责任，这体现了对遵守交通规则的维护。
（2）行驶路线与让行规则在责任判定中意义重大。在无交通信号控制的路口，转弯非机动车未让直行车辆、行人优先通行，一旦发生碰撞，可能承担主要责任。
（3）速度与安全驾驶因素也不可忽视。机动车若存在超速等过错行为，即便非机动车左拐有过错，机动车也要分担部分责任，以平衡双方在事故中的过错程度。
（4）交警会通过现场勘查、调查取证等专业方式，依据相关法规作出交通事故责任认定书，明确责任比值。

提醒：
遇到此类事故，保留现场证据很重要，建议及时咨询专业人士分析责任。

（一）遇到这种情况，非机动车一方要保留好事故现场证据，比如拍照记录车辆位置、碰撞情况等，这对后面责任认定很重要。
（二）配合交警调查，如实陈述事故经过，包括自己左拐弯的具体情况，是否遵守交通规则等。
（三）如果对责任认定书结果有异议，要在规定时间内申请复核。

法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

非机动车左拐被撞，责任划分得综合考量。先看是否违反交通信号，像闯红灯这种。要是非机动车闯红灯左拐，机动车正常走，非机动车很可能担主责甚至全责。

接着留意行驶路线和让行规则。没交通信号控制的路口，转弯非机动车没让直行车辆、行人，被撞的话可能负主责。

还得考虑速度和安全驾驶情况。若机动车超速等有过错，即便非机动车左拐有错，机动车也可能担责。最终由交警勘查、取证后出责任认定书。

结论：
非机动车左拐弯被撞，责任划分要综合交通信号指示、行驶路线与让行规则、速度与安全驾驶等多方面因素，由交警认定。
法律解析：
交通法规规定，若非机动车闯红灯左拐，机动车正常行驶，非机动车大概率担责。在无交通信号控制的路口，转弯非机动车未让直行车辆、行人优先通行而被撞，也可能负主要责任。同时，若机动车存在超速等过错行为，即便非机动车左拐有过错，机动车也可能分担责任。交警会经现场勘查、调查取证，依照道路交通安全法等规定，出具交通事故责任认定书明确责任比值。交通事故责任认定复杂，涉及诸多法律细节。若遇到类似情况拿不准责任划分，建议及时向专业法律人士咨询，以便更好地维护自身合法权益。

非机动车左拐弯被撞的责任划分的确需综合多种因素。

1.交通信号指示方面，若非机动车闯红灯左拐，机动车正常行驶，依交通法规，非机动车大概率要担主责甚至全责。这是因为闯红灯严重破坏交通秩序，增加事故风险。解决措施是加强对非机动车驾驶者交通规则教育，路口设置醒目的信号灯提示。

2.行驶路线与让行规则上，无交通信号控制路口，转弯非机动车未让直行车辆、行人优先通行致被撞，可能负主要责任。应在这类路口设置让行标识，对违反让行规则的行为加大处罚力度。

3.速度与安全驾驶因素不容忽视，机动车若超速等有过错行为，即便非机动车左拐有过错，机动车也可能担责。需加强对机动车车速的监测，对违规超速等行为严格执法。

最终责任由交警经现场勘查、调查取证，依据相关规定出具交通事故责任认定书来明确。