新车被撞对方全责能否申请折旧赔偿

1. 新车被撞对方全责，当前法律未明确支持折旧赔偿，司法实践会综合判定。

2. 主张折旧赔偿有条件：一是车要新，买了几个月且里程才几千公里；二是受损严重，影响车辆性能和安全，像关键部件受损；三是要有专业评估报告确定折旧金额。

3. 即便符合条件，法院也未必支持，所以索赔有不确定性。

结论：
新车被撞对方全责，主张折旧赔偿有条件限制，最终能否获赔不确定。
法律解析：
依据现行法律，虽未明确支持新车被撞后的折旧赔偿，但在司法实践里，判定是否赔偿需综合考量多种因素。若要主张折旧赔偿，需符合特定条件。首先，车辆应为购买使用时间短、行驶里程少的新车，像购买几个月且行驶里程仅几千公里的情况；其次，车辆受损程度要严重到影响整体性能和安全性，例如关键结构部件受损；此外，还需专业评估机构出具确定折旧损失金额的评估报告。不过，即便满足这些条件，法院也未必支持赔偿诉求。因此，新车被撞后可尝试主张折旧赔偿，但结果具有不确定性。若您在新车折旧赔偿方面有疑问，可向专业法律人士咨询，我们将为您提供专业解答。

法律分析：
（1）当前法律未明确支持新车被撞后的折旧赔偿，在司法实践里，判定是否赔偿需综合考量多种因素。
（2）主张折旧赔偿需满足特定条件。新车界定为购买使用时间短、行驶里程少的车辆，像购买数月且行驶里程仅几千公里的情况。
（3）车辆受损程度要严重到影响整体性能与安全性，比如关键结构部件受损。
（4）还需专业评估机构出具评估报告来确定折旧损失金额。不过即便满足这些条件，法院也不一定支持赔偿诉求，最终能否获赔存在不确定性。

提醒：
新车被撞主张折旧赔偿难度较大，情况复杂多样。若遇到此类问题，建议咨询专业人士进一步分析。

（一）若新车被撞对方全责想主张折旧赔偿，先判断车辆是否符合“新车”标准，即购买使用时间短、行驶里程少，像购买几个月且行驶里程几千公里的情况。

（二）查看车辆受损程度，若关键结构部件受损，影响到车辆整体性能、安全性等较为严重的情况，才更有主张折旧赔偿的可能。

（三）委托专业评估机构对车辆折旧损失进行评估，出具确定具体金额的评估报告。

法律依据：《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。此条表明对于车辆折旧赔偿可按合理方式确定损失金额，但最终是否支持需法院综合判定。

新车被撞对方全责，法律未明确支持折旧赔偿，司法实践需综合判定。即便满足主张折旧赔偿的条件，法院也不一定支持，最终赔偿有不确定性。
1. 主张折旧赔偿的条件：一是车辆需为新车，即购买使用时间短、行驶里程少，像购买几个月且里程仅几千公里；二是车辆受损程度严重，影响整体性能和安全性，如关键结构部件受损；三是要有专业评估机构的评估报告确定折旧损失金额。
2. 解决措施和建议：新车被撞后可尝试主张折旧赔偿，提前收集车辆购买时间、行驶里程等证明其为新车的材料，及时让专业机构评估受损情况和折旧金额。但要做好最终可能无法获得赔偿的心理准备。