法律分析：
1. 我国司法实践里，追尾豪车支付折旧费没有统一规定。基于侵权损害赔偿填补损失原则，车辆维修后能正常使用，通常赔偿合理维修费用即可。
在特殊情况中，新车且购买时间短，因严重追尾致价值大幅贬损，经专业评估确实存在贬值损失，法院会酌情让追尾方赔偿折旧费。
主张折旧费要有充分证据，像专业评估报告，法院还会综合事故责任比例、车辆使用年限等因素判定是否支持及支持额度。
提醒：
追尾豪车涉及折旧费问题较复杂，主张或面对折旧费诉求时，要保留证据，建议咨询专业法律人士分析。
（一）对于追尾豪车折旧费问题，首先要明确一般原则是看车辆维修后能否恢复正常使用功能，若能则通常赔合理维修费用。
（二）要是豪车是新车且刚买不久，严重追尾致价值大幅贬损，可找专业评估机构评估，有明显贬值损失的话，可尝试让法院酌情判决追尾方赔偿折旧费。
（三）主张折旧费务必准备充分证据，像专业评估报告。并且要清楚法院会结合事故责任比例、车辆使用年限等综合判定。
法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算 。这表明在确定侵权造成的财产损失时，要合理考量各种因素，为处理追尾豪车折旧费问题提供了基本准则。
在我国司法实践里，追尾豪车是否支付折旧费确实没有统一规定。从法律原理出发，侵权损害赔偿遵循填补损失原则，车辆维修后能正常使用，通常仅需赔偿合理维修费用。但特殊情况下，新车且刚购置不久，因严重追尾大幅贬值，经专业评估存在明显贬值损失，法院会酌情判决追尾方适当赔偿折旧费。
为更好处理此类情况，有以下建议：
1. 主张折旧费一方要重视证据收集，及时委托专业评估机构出具报告，以此证明车辆贬值事实与程度。
2. 追尾方需关注事故责任比例划分，明确自身应承担责任大小。若对评估报告有异议，可申请重新评估。
3. 法院在审理时应严格依据实际情况，综合多方面因素，审慎判定是否支持折旧费主张及具体额度，确保公平公正。
结论：
追尾豪车不一定需支付折旧费，特殊情形下法院可能酌情判决适当赔偿。
法律解析：
在我国司法实践里，交通事故侵权损害赔偿遵循填补损失原则。通常车辆维修后能正常使用，仅需赔偿合理维修费用。但要是车辆是刚买不久的新车，因严重追尾价值大幅贬损，经专业评估确实存在贬值损失，法院会依实际情况酌情让追尾方赔偿折旧费。主张折旧费要有充分证据，像专业评估报告等。而且法院判定时会综合考虑事故责任比例、车辆使用年限等。总之，折旧费的赔偿情况较为复杂。如果在这方面遇到困惑，建议及时向专业法律人士咨询，专业法律人士会依据具体情况提供详细准确的法律分析和建议 。
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