我们是两辆电动车相撞，他有保险我没有，他说他的车去维修了，花了1000，我应该怎么办?

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一、事故发生后立即报警，由交警根据现场勘查笔录、证人证言、当事人陈述、鉴定结论、视听资料等证据作出交通事故认定书。
二、当事人不服交通事故认定书的，可以在收到认定书后的三天内向作出认定书的上级交警部门申请复核。
三、交通事故受害人伤残赔偿：
1、残疾赔偿金（城镇）上年度年城镇居民人均可支配收入 ×20年×伤残赔偿指数；（农村）上年度农村居民人均纯收入 元×20年×伤残赔偿指数；
2、医疗费；
3、后续治疗费、康复费；
4、残疾辅助器具费；
5、误工费；
6、护理费；
7、住院伙食补助费；
8、营养费；
9、交通住宿费；10被抚养人生活费；1
1、精神损害抚慰金；1
2、财产损失等。
残疾赔偿金和被抚养人生活费，城镇居民与农村居民的认定，一般以户籍登记地为准。但户籍登记地在农村的受害人，在发生道路交通事故时已经在城镇连续居住一年以上,且有正当收入来源的，可以按照城镇居民标准计算赔偿数额。
评残标准：道路交通事故受伤人员伤残评定 GB18667－2002
赔偿处理：机动车与行人之间发生交通事故，由交强险在责任限额范围内予以赔偿（伤残赔偿限额为11万元；医疗费用1万元；财产损失2千元）。不足的部分，车方按照主要责任承担80-90%的赔偿责任，同等责任60-70%，次责40-50%。
协商未果的向事故发生地或被告所在地。
如需要法律帮助，请致电本律师协助您维权！

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可以要求，但很难得到的支持。一是在处理道路交通事故民事赔偿的主要法律依据，即《道路交通安全法》等法律、行政法规中均没有规定对车辆贬值损失的赔偿，该主张于法无据；二是，贬值损失实际上属于交易贬值损失，即只有在车辆发生交易后，车辆的贬值程度才能得到反映，因此，车主只能在交易发生后实际产生了车辆成交价格减少的情况下才能主张损失，而在车辆没有交易、实际损失不确定的情形下，主张对其赔偿，缺乏事实依据，不应支持；三是，在实际操作中，如何确定损失的数额也成为是否应当反映当事人的主观心态等都很能难把握。如果要赔偿贬值损失，也应当有关于损失的认定标准，并且还有足够权威、标准统一的评估认定机构和人员。目前，我国并不完全具备这些前提条件，使司法支持车辆贬值损失赔偿几乎不具备可操作性。即使能够委托相关评估机构出具评估结果，但由于该结论只是审理案件的参考，可能随着市场行情发生变化，对车辆贬值引起的财产应该赔偿，但应当设置一定的损失赔偿限额。

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走各自的保险理赔。如果不走保险，按照事故责任比例理赔