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法律分析:
(1)交强险的赔偿范畴限定于第三方的人身伤亡与财产损失,停运损失作为间接损失,通常不在其赔付范围内。这是交强险的基本属性决定的。
(2)商业三者险的情况较为复杂。若保险合同把停运损失等间接损失清晰列为免责项目,同时保险公司切实履行了提示和明确说明义务,保险公司不承担赔偿责任。这体现了合同约定的效力。
(3)若商业三者险合同没有此类明确免责规定,或者保险公司无法证实自己履行了告知义务,那么营运车辆合理的停运损失就可能要由保险公司负责赔偿。
(4)合理停运损失的确定,要综合车辆正常营运收入及停运时长等多方面因素。在争议解决途径上,协商和诉讼都是可行的,而诉讼时证据的充分性很关键。
提醒:
购买保险时仔细查看条款,明确停运损失赔偿规定;发生争议及时保留证据,必要时咨询专业法律意见 。
2025-02-21 19:24:02 回复
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(一)在面对营运车辆停运损失赔偿问题时,首先要仔细查看交强险和商业三者险的具体条款内容。明确交强险不赔间接损失,而商业三者险看是否有对停运损失免责的约定。
(二)若商业三者险有免责约定,需确认保险公司有无尽到提示和说明义务。没有相关约定或保险公司无法证明履行告知义务的,可主张赔偿。
(三)确定停运损失要收集车辆正常营运收入及停运时长等证据。有争议先协商,协商不成可诉讼,诉讼准备好充分证据。
法律依据:
《中华人民共和国民法典》第四百九十六条规定,格式条款是当事人为了重复使用而预先拟定,并在订立合同时未与对方协商的条款。采用格式条款订立合同的,提供格式条款的一方应当遵循公平原则确定当事人之间的权利和义务,并采取合理的方式提示对方注意免除或者减轻其责任等与对方有重大利害关系的条款,按照对方的要求,对该条款予以说明。提供格式条款的一方未履行提示或者说明义务,致使对方没有注意或者理解与其有重大利害关系的条款的,对方可以主张该条款不成为合同的内容 。
2025-02-21 18:47:11 回复
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营运车因事故停运,保险赔不赔停运损失,得看具体保险条款。
交强险多是赔第三方人伤和财产损失,间接的停运损失通常不赔。
商业三者险中,若合同把停运损失列为免责项,且保险公司尽到告知义务,通常不赔。反之,可能就得赔。
确定合理停运损失,要参考车辆正常收入和停运时长。和保险公司有争议,能协商就协商,不行就诉讼,诉讼要准备好相关证据 。
2025-02-21 16:54:40 回复
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结论:
营运车辆因事故停运,保险是否赔偿停运损失视具体保险条款而定。
法律解析:
交强险主要赔偿第三方人身伤亡和财产损失,通常不赔停运这类间接损失。商业三者险方面,若合同明确将停运损失列为免责范围,且保险公司尽到提示和说明义务,一般不赔;反之,若没有明确免责约定或保险公司无法证明履行告知义务,合理的停运损失可能由保险公司赔偿。确定合理停运损失要考虑车辆正常营运收入、停运时长等。若与保险公司有赔偿争议,可协商或诉讼解决,诉讼时要提供充分证据。
如果大家在这方面还有疑问,或者遇到具体法律问题,欢迎向专业法律人士咨询,以便更好地维护自身合法权益。
2025-02-21 16:15:14 回复
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营运车辆因事故停运,保险是否赔偿停运损失依具体保险条款判定。
1. 交强险通常不直接赔偿停运损失,其重点在于对第三方人身伤亡和财产损失的赔付,停运损失这类间接损失不在赔偿范畴。
2. 商业三者险情况较复杂。若保险合同明确把停运损失等间接损失列为免责范围,且保险公司尽到提示与明确说明义务,通常不赔;若没有明确免责约定,或保险公司无法证明履行告知义务,营运车辆合理的停运损失可能由保险公司赔偿。
3. 确定合理停运损失,要考虑车辆正常营运收入及停运时长等因素。若与保险公司就赔偿产生争议,可先协商;协商不成可诉讼,诉讼时务必提供充分证据,证明损失的合理性与关联性,以保障自身合法权益。
2025-02-21 14:31:43 回复