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我骑电动车被小车撞了我主责会怎样

朱** 浙江-温州 交通事故责任咨询 2025.02.19 11:16:54 372人阅读

我骑电动车被小车撞了我主责会怎样

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法律分析:
(1)民事赔偿遵循过错分担原则。交强险具有强制性,对方机动车要在交强险责任限额内赔偿你的人身和财产损失。交强险就像是一道保障防线,先为你的损失兜底。超出交强险限额的部分,按双方责任比例分担。确定具体赔偿比例时,交警或法院会综合事故具体情形判定。
(2)行政处罚上,一旦被认定存在交通违法违规行为,就可能会被处以罚款等处罚措施。这是对违规行为的一种警示和约束。
(3)刑事方面,普通的电动车与小车碰撞且主责的交通事故,大多不会涉及刑事犯罪。不过若事故后果严重,达到法定犯罪标准,就要承担刑事责任。

提醒:
骑电动车被撞且主责时,及时保留事故证据。涉及赔偿和处罚有疑问,建议咨询专业法律人士 。

2025-02-19 17:36:04 回复
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(一)及时报警并联系保险公司。让交警来认定事故责任,同时通知自己和对方车辆的保险公司到现场。
(二)配合交警调查。如实向交警陈述事故发生经过,提供相关信息,以便准确认定责任。
(三)保留好各类证据。比如事故现场照片、医院诊断证明、医疗费用票据、误工证明等,为后续理赔做准备。
(四)与对方及保险公司协商赔偿事宜。按照民事赔偿规则,明确各自承担的赔偿份额。

法律依据:
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定,机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任 。  

2025-02-19 15:43:46 回复
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   当骑电动车被小车撞且自己主责时,民事赔偿上,别以为主责就全赔。对方机动车得先在交强险限额内赔你人身、财产损失。超出部分才按责任比例,你可能担 60%   90%,像我曾处理过类似案子就是如此,损失先由交强险赔,不够再按比例。

   行政处罚上,要是违反交通法规,可能被罚款。严重到构成犯罪才担刑责,普通主责事故通常不涉及刑事犯罪。  

2025-02-19 15:00:22 回复
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结论:
骑电动车被小车撞且自己承担主责时,民事赔偿先由对方交强险赔,超出部分按责任比例分担,自己可能担60% - 90%;行政处罚上,违规会面临罚款,严重后果构成犯罪才担刑责,普通事故主责通常不涉刑责。
法律解析:
依据《道路交通安全法》,交强险是机动车必买险种,目的就是在交通事故中对受害人进行基本保障。所以即便电动车主责,机动车也要先在交强险限额内赔偿人身伤亡和财产损失。超出交强险部分按责任比例分担,这体现了过错与责任相适应原则。在行政处罚方面,违反交通法规就应接受相应处罚,这是维护交通秩序的必要手段。而刑事犯罪的认定很严格,需事故后果严重才构成。总之,了解这些法律规定能更好维护自身权益。如果在这类事故处理中遇到疑问,建议向专业法律人士咨询,以便获得准确合法的应对方案 。

2025-02-19 13:28:16 回复
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骑电动车被小车撞且自己承担主责时,处理方式要点如下。

在民事赔偿上,损失按过错程度分担。即便自己主责,对方机动车也需先在交强险责任限额内赔偿自己的人身伤亡和财产损失。超出交强险限额部分,再按双方责任比例分担,自己通常承担60% - 90%赔偿责任,具体比例由交警或法院依实际情况判定。比如自身的医疗费、误工费等损失,先由交强险赔付,不足部分按比例分担。

行政处罚方面,若自身存在违反交通法规行为,会面临罚款等处罚。若事故后果严重构成犯罪,要承担刑事责任,不过一般普通交通事故主责通常不涉及刑事犯罪。

解决措施和建议:
1. 事故发生后,第一时间报警和联系保险公司,配合交警调查,如实陈述事故经过。
2. 妥善保管相关证据,如医疗费用单据、误工证明等,以便后续处理赔偿事宜。
3. 若对责任认定或赔偿问题有异议,可通过合法途径申诉或咨询专业律师 。  

2025-02-19 11:53:37 回复

因为轻量电动车是按照非机动车管理的,也就是说它跟自行车是一样的,因此,这里的逆行不逆行没多大意义,关键是速度,谁的速度快,谁的责任就大一点。如果是大型电动车即时速在20千米以上、50千米以下,重量超过40千克的电动车是作为机动车处理的,那么就是逆行的全责。
《机动车运行安全技术条件》新国标9月1日起实行,时速在20千米以上、50千米以下,重量超过40千克的电动车被作为轻便摩托车而纳入机动车管理范畴。

因为轻量电动车是按照非机动车管理的,也就是说它跟自行车是一样的,因此,这里的逆行不逆行没多大意义,关键是速度,谁的速度快,谁的责任就大一点。如果是大型电动车即时速在20千米以上、50千米以下,重量超过40千克的电动车是作为机动车处理的,那么就是逆行的全责。
《机动车运行安全技术条件》新国标9月1日起实行,时速在20千米以上、50千米以下,重量超过40千克的电动车被作为轻便摩托车而纳入机动车管理范畴。

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