（一）车被撞后，被侵权人确实能自主选有资质的维修厂修车。这源于财产损害赔偿里被侵权人的合理处分权利，侵权方得对车辆损坏担责，选维修地点不影响其赔偿义务。
（二）为防后续麻烦，自行选维修厂前，要通知对方及其保险公司。
（三）务必保留好维修清单、发票等各项维修凭证，这是向侵权方或其保险公司索赔的关键证据。要是维修费用超预期或有争议，凭证能明确责任和确定合理赔偿金额。
法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。 这说明被侵权人有权就受损财产合理处置并要求赔偿 。
车被撞后被侵权人有权自主找有资质的地方修车。这源于财产损害赔偿中被侵权人的合理处分权，侵权方需对车辆损坏担责，被侵权人选择维修地点不影响其赔偿义务履行。
为减少后续麻烦，有以下建议：
1. 自行选择维修厂前，及时通知对方及其保险公司，让对方知晓维修情况 。这样可避免因未告知引发的不必要矛盾，保障双方知情权。
2. 妥善保留维修过程中的各类凭证，像维修清单、发票等。这些凭证是向侵权方或其保险公司主张赔偿的关键依据。在面临维修费用超出预期或其他争议时，能清晰界定责任，确定合理赔偿金额，维护自身合法权益 。
结论：
车被撞后，被侵权人有权自主选择有资质的维修厂修车。
法律解析：
在财产损害赔偿里，被侵权人拥有合理处分权。因侵权方的侵权行为致使车辆损坏，其有责任承担赔偿义务，被侵权人选择维修地点并不会对侵权方履行赔偿责任产生影响。所以被侵权人在车被撞后能自己找地方修。不过，为防止后续出现纠纷，自行选择维修厂前，要通知对方及其保险公司。并且要妥善留存维修清单、发票等维修凭证，这是向侵权方或其保险公司索赔的关键依据，能在维修费用超预期等争议出现时，明确责任、确定合理赔偿金额。要是在这方面遇到问题或有疑惑，欢迎向专业法律人士咨询，以便维护自身合法权益。
车被撞后，车主能自行挑选地方修车。事故发生，被侵权人有权利选正规维修厂修复受损车辆。这源于财产损害赔偿里被侵权人的合理处置权。侵权方得对车损担责，被侵权人挑维修地点不影响其赔偿义务。
为防后续麻烦，自己选维修厂前，记得通知对方和对方保险公司。
维修时各项凭证要留存好，像维修清单、发票等，这是向侵权方或其保险公司索赔的关键证据，有争议时能明确责任、确定赔偿额 。
解答如下, 汽车修理不一定要去4店。保期内可以考虑4店，车辆过保后，建议车主不必再去4店维修保养；4店肯定保养的要比维修厂维修保养的好、但是相对来说它的价格也相当高了。如果觉得4店不值得的话可以选择去维修厂做维修保养、但一定要选择规模大的、知名度较高的维修厂、这样也是对你的爱车的负责。
一、4店维修保养的优势如下：一般首保都免费的，当然第一次保养肯定要去。4店有你的保养记录!还有就是存在换件，要是在你的质保期之内最好去4，因为在外面换件造成车辆的损失，就算你在质保期，4店只要知道是因为你在外面换那个件遭成的，他们是不会给你质保的，而且维修卡上是的4维修店的记录，以后卖二手车的时候会有价格优势的。出保修之前建议，4店保养你如果这时去其他的修理厂，出了任何问题4是不给保修的。出了保修也要找一些正规的修理厂，建议修理厂的级别在二级以上的，因为好多不专业的修理厂都用假冒伪劣的配件对车伤害很大。我们得不尝失。但在国内，4店还是有其一定优势存在，4店通常是厂家授权的经销商，与各个厂家之间有着紧密的联系，因而在4店里能轻易购得的原厂配件，质量比较有保证。
二、发动机的养护的五个要点：使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯定期(3万公里)保养水箱散热网定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。
三、汽车保养不一定要去4店。特别对于那些过了两年或6万公里之后的车辆更不建议去4店!理由是：
1.4店的保养费用偏高，就以更换机油机滤来说，仅材料价格就得比同质量同规格的机滤和机油的价格高出至少30，工时费一般需要150元以上，而普通保养店也就几十块钱。
2.4店所用产品也不能保证品质一定好，因为所有车型的机滤和机油都都是该汽车公司找其他专业工厂加工(如机油很多是壳牌、日石、出光、长城等给贴牌的，机滤很多是诸如、曼牌等给贴牌)。
3.国外许多发达国家已经初步淘汰了4店这种相对落后的汽车售后市场经营模式，取而代之的是一些连锁维修养护店，他们提供的产品和服务不亚于4店，而且这种店的分布比较广，价格也相对便宜，不必走很长一段时间排队去过个保养。
解答如下, 汽车修理不一定要去4店。保期内可以考虑4店，车辆过保后，建议车主不必再去4店维修保养；4店肯定保养的要比维修厂维修保养的好、但是相对来说它的价格也相当高了。如果觉得4店不值得的话可以选择去维修厂做维修保养、但一定要选择规模大的、知名度较高的维修厂、这样也是对你的爱车的负责。
一、4店维修保养的优势如下：一般首保都免费的，当然第一次保养肯定要去。4店有你的保养记录!还有就是存在换件，要是在你的质保期之内最好去4，因为在外面换件造成车辆的损失，就算你在质保期，4店只要知道是因为你在外面换那个件遭成的，他们是不会给你质保的，而且维修卡上是的4维修店的记录，以后卖二手车的时候会有价格优势的。出保修之前建议，4店保养你如果这时去其他的修理厂，出了任何问题4是不给保修的。出了保修也要找一些正规的修理厂，建议修理厂的级别在二级以上的，因为好多不专业的修理厂都用假冒伪劣的配件对车伤害很大。我们得不尝失。但在国内，4店还是有其一定优势存在，4店通常是厂家授权的经销商，与各个厂家之间有着紧密的联系，因而在4店里能轻易购得的原厂配件，质量比较有保证。
二、发动机的养护的五个要点：使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯定期(3万公里)保养水箱散热网定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。
三、汽车保养不一定要去4店。特别对于那些过了两年或6万公里之后的车辆更不建议去4店!理由是：
1.4店的保养费用偏高，就以更换机油机滤来说，仅材料价格就得比同质量同规格的机滤和机油的价格高出至少30，工时费一般需要150元以上，而普通保养店也就几十块钱。
2.4店所用产品也不能保证品质一定好，因为所有车型的机滤和机油都都是该汽车公司找其他专业工厂加工(如机油很多是壳牌、日石、出光、长城等给贴牌的，机滤很多是诸如、曼牌等给贴牌)。
3.国外许多发达国家已经初步淘汰了4店这种相对落后的汽车售后市场经营模式，取而代之的是一些连锁维修养护店，他们提供的产品和服务不亚于4店，而且这种店的分布比较广，价格也相对便宜，不必走很长一段时间排队去过个保养。
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