主路和辅路碰撞谁责任

通常来讲，辅路的车得给主路的车让行。要是辅路的车没让行，然后导致了碰撞事故，那辅路的车就得负主要责任，主路的车就承担次要责任。不过，如果主路的车有超速，或者违规变道之类的过错，那它也有可能得承担相应的责任。

比如说，当辅路的车正常驶入主路的时候，要是主路的车没有减速避让，然后就发生了碰撞，这种情况下主路的车可能就要承担次要责任。要是主路的车是在限速的范围内正常行驶，而辅路的车强行并线，结果导致了碰撞，那辅路的车就应该承担主要责任。

总之，要判断主路和辅路碰撞的责任到底该怎么划分，就得综合考虑双方的行为是不是符合交通规则这些因素。具体的责任划分，得以交通管理部门的认定为准，他们会根据实际情况做出最准确的判断哒。

通常来讲，辅路的车得给主路的车让行。要是辅路车没让行，然后导致了碰撞，那辅路车就得负主要责任，主路车就负次要责任哟。不过，如果主路车有超速或者违规变道这类过错，那它也可能得承担相应的责任。

比如说，当辅路车正常驶入主路的时候，要是主路车没减速避让就发生了碰撞，那主路车可能就要负次要责任。要是主路车在限速范围内正常行驶，可辅路车却强行并线导致了碰撞，那辅路车就得承担主要责任。

总而言之，要判断主路和辅路碰撞的责任，得把双方的行为是不是符合交通规则之类的因素都综合考虑进去。具体的责任划分，得以交通管理部门的认定为准哈。

通常来讲，辅路的车辆得给主路的车辆让行。要是辅路的车辆没做到让行，然后导致了碰撞事故，那辅路的车辆就得承担主要的责任，主路的车辆就承担次要的责任咯。不过，如果主路的车辆出现了超速，或者违规变道之类的过错行为，那主路车辆也有可能得承担相应的责任。

比如说，当辅路的车辆正常地驶入主路的时候，主路的车辆没有减速避让就发生了碰撞，这种情况下，主路的车辆可能就要承担次要的责任。要是主路的车辆是在限速的范围之内正常行驶的，而辅路的车辆却强行并线导致了碰撞，那辅路的车辆就应该承担主要的责任。

总而言之，要判断主路和辅路碰撞的责任到底该怎么划分，就得综合考虑双方的行为是不是符合交通规则这些因素。具体的责任划分，还是得以交通管理部门的认定为准，毕竟他们才是最专业的。

通常来讲，主路的交通流量和重要性相对较大，所以辅路车辆一般要给主路车辆让行。要是辅路车辆没有做到让行，进而引发了碰撞事故，那么辅路车辆就要承担主要责任，而主路车辆则承担次要责任。

不过，要是主路车辆出现了超速行驶、违规改变车道等错误行为，那它也有可能需要承担相应的责任。比如说，当辅路车辆正常地驶入主路时，主路车辆却没有减速进行避让，从而导致了碰撞的发生，这种情况下主路车辆可能就要承担次要责任。再比如，主路车辆是在限速的范围内正常行驶，而辅路车辆强行并线，最终导致了碰撞，那么此时辅路车辆就应该承担主要责任。

总而言之，在判断主路和辅路发生碰撞的责任时，必须要综合考量双方的行为是否符合交通规则等各种因素。因为实际情况是复杂多样的，不能简单地一概而论。而具体的责任划分结果，应以交通管理部门经过详细调查和认定后所给出的为准，这样才能确保责任的划分公正、合理。