通常来讲哈,三轮车要是闯红灯,那可就属于特别严重的交通违法行为,得承担主要责任。不过,具体到责任的划分,还得看看被撞那一方的行为有没有过错,像被撞方是不是超速,有没有酒驾之类的情况。要是被撞方没啥过错,那三轮车就得承担 70%的责任,被撞方就承担 30%的责任。要是被撞方存在那么一点儿过错,三轮车承担的责任比例或许会稍微降低一点儿,但还是得承担主要责任哟。一般来说,交通事故责任的划分,都是由交警部门根据现场的勘查情况,还有证人的证言等这些证据来进行认定的。总之,三轮车闯红灯然后被撞,责任的划分确实是比较复杂的,得综合考虑好多好多因素。要是对责任的划分有不同意见,还可以在规定的时间内申请复核。
2025-02-06 19:00:02 回复通常来讲哈,三轮车要是闯了红灯,那可就属于特别严重的交通违法行为,一般得承担主要责任。不过,具体的责任划分,还得看被撞那一方的行为有没有过错,像被撞的人是不是超速,是不是酒驾之类的。要是被撞的那方没有任何过错,那三轮车就得承担 70%的责任,被撞的人就承担 30%的责任。要是被撞的那方存在一些过错,三轮车承担的责任比例可能就会稍微降低一点,但它依然得承担主要责任。交通事故的责任划分,通常都是由交警部门根据现场的勘查情况,还有证人说的话等这些证据来进行认定的。
总而言之,三轮车因为闯红灯被撞了,责任的划分是比较复杂的,得综合考虑好多好多因素。要是对责任的划分有不同意见,就可以在规定的时间内申请复核。
通常来讲,那三轮车要是闯了红灯,那可就属于特别严重的交通违法行为,得承担主要的责任。不过,具体到责任的划分,还得好好考虑被撞那一方的行为有没有过错,比如说被撞的人是不是超速,是不是喝了酒之类的。要是被撞的那一方没有任何过错,那这三轮车就得承担 70%的责任,被撞的那一方就只需要承担 30%的责任。要是被撞的那一方存在那么一点儿过错的话,三轮车承担的责任比例可能就会稍微降低一些,但不管怎样,它还是得承担主要的责任。
一般来说,交通事故责任的划分,都是由交警部门根据现场的勘查情况,还有那些证人的证言等各种证据来进行认定的。
总之,三轮车因为闯红灯而被撞了,这责任的划分可是挺复杂的,得综合考虑好多好多的因素。要是大家对责任的划分有不同的意见,那就可以在规定的时间内去申请复核。
通常来讲,三轮车在红灯时闯红灯这种行为属于极为严重的交通违法行为,在责任认定方面,它往往要承担主要责任。
然而,具体的责任划分并不能仅仅依据三轮车闯红灯这一单一情况,还得考量被撞方的行为是否存在过错。比如说,被撞方要是出现了超速行驶或者酒后驾驶等情况,那就得具体问题具体分析了。
倘若被撞方没有任何过错,那么三轮车就需要承担 70%的责任,而被撞方只需承担 30%的责任。可要是被撞方存在一定的过错,比如违反了交通规则但程度相对较轻,那么三轮车承担的责任比例可能会适当降低,但即便如此,三轮车仍需承担主要责任。
一般来说,交通事故责任的划分工作是由交警部门来负责的,他们会依据现场的勘查情况、相关证人的证言以及其他各种证据进行综合认定。
总之,三轮车闯红灯后被撞,其责任的划分是比较复杂的,需要综合考虑多种因素。如果当事人对责任划分有不同意见或者异议,是可以在规定的时间内申请复核的,以确保责任认定的公平公正。
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