开公司车出事故自己全责怎么赔偿

首先，要是公司的车已经买了交强险以及商业三者险。在交强险的这个范围里，一旦发生事故，就由保险公司在责任限额的范围内去赔偿对方的损失。
接着说哈，如果超出了交强险的部分，要是商业三者险的保额足够的话，那就由商业三者险来进行赔偿。一般来说，商业三者险是按照保险合同所约定的赔偿比例来赔付的。
然而，如果商业三者险的保额不够，或者压根就没有购买商业三者险，那超出交强险部分的损失就得由驾驶人自己承担。这时候，驾驶人就得负责赔偿对方的车辆维修费用，还有人身伤亡方面的费用等等。
同时，公司一般会依据内部的规章制度来对驾驶人进行相应的处罚，像扣除奖金，或者让驾驶人停职之类的。
另外，如果驾驶人存在故意或者是重大过失从而导致了事故，那么公司还有可能向驾驶人追偿部分或者是全部的损失。
总而言之，当开着公司的车出了事故并且是自己全责的时候，首先得查看一下车辆的保险情况，然后按照保险条款去进行赔偿，与此同时，也要考虑到公司的内部规定以及可能会出现的追偿情况。

首先，要是公司的车已经购买了交强险以及商业三者险，在交强险的这个范围内，就由保险公司按照责任限额来赔偿对方的损失。

接着说，如果超出了交强险的部分，要是商业三者险的保额足够的话，那就由商业三者险来进行赔偿。一般来说，商业三者险是按照保险合同所约定的赔偿比例来赔付的。

然而，如果商业三者险的保额不够，或者压根就没有购买商业三者险，那超出交强险部分的损失就需要由驾驶人自己来承担。驾驶人得赔偿对方的车辆维修费用，还有人身伤亡方面的费用等等。

与此同时，公司可能会依据内部的规章制度，对驾驶人进行相应的处罚，像是扣除奖金，或者让驾驶人停职之类的。

另外，如果驾驶人存在故意的行为，或者是有重大过失而导致了事故，那么公司还有可能向驾驶人追偿一部分或者全部的损失。

总之，当开公司的车出了事故并且自己是全责的时候，应该先去查看车辆的保险情况，然后按照保险条款来进行赔偿，同时，也要考虑到公司的内部规定以及可能会出现的追偿情况。

首先，要是公司的车已经购买了交强险以及商业三者险，在交强险的这个范围内，那就由保险公司按照责任限额来赔偿对方的损失。这就像是有一个专门的资金池子，在交强险的额度内，保险公司就会把钱掏出来给对方。

接着说，要是超出了交强险的部分，如果商业三者险的保额是足够的，那这部分就由商业三者险来赔偿。商业三者险，通常是按照保险合同所约定的那个赔偿比例来进行赔付的，就跟事先商量好的规则一样。

但是，如果商业三者险的保额不够，或者压根就没有购买商业三者险，那超出交强险部分的损失就得由驾驶人自己来承担。驾驶人得负责赔偿对方的车辆维修费用，还有人身伤亡方面的费用等等。

与此同时，公司可能会依据内部的规章制度，对驾驶人进行相应的处罚，比如说扣除奖金，让驾驶人停职之类的。

另外，如果驾驶人存在故意或者是重大过失从而导致了事故，公司还有可能向驾驶人追偿一部分甚至是全部的损失。

总而言之，当开着公司的车出了事故并且自己是全责的时候，一定要先去查看车辆的保险情况，然后按照保险条款来进行赔偿，同时，也要考虑到公司的内部规定以及可能会出现的追偿情况。

1. 首先，倘若公司的车辆购置了交强险以及商业三者险，在交强险所规定的范围之内，保险公司将会依据责任限额来对对方的损失予以赔偿。交强险主要是为了保障交通事故中第三方的人身伤亡和财产损失，其赔偿范围有明确的规定。
2. 当超出交强险的部分时，如果商业三者险的保额足够，那么就由商业三者险来进行赔偿。商业三者险通常是按照保险合同中所约定的赔偿比例来进行赔付的。比如合同约定赔偿比例为 80%，那么在计算赔偿金额时就会按照这个比例来操作。不同的保险合同可能会有不同的赔偿比例和条款。
3. 要是商业三者险的保额不足，或者压根就没有购买商业三者险，那么超出交强险部分的损失就需要由驾驶人自己来承担。驾驶人不仅要赔偿对方的车辆维修费用，还需要承担对方的人身伤亡费用等。这些费用可能是一笔不小的开支，会给驾驶人带来很大的经济压力。
4. 与此同时，公司一般会根据自身的内部规章制度对驾驶人进行相应的处罚。例如，扣除驾驶人的部分奖金，或者对其进行停职等处理。这是公司为了加强对车辆使用的管理和规范，同时也是对其他员工的一种警示。
5. 另外，如果驾驶人存在故意或者重大过失而导致了事故的发生，公司还有可能向驾驶人追偿部分甚至全部的损失。这是因为驾驶人的故意或重大过失行为违反了法律规定和公司的要求，理应承担相应的法律责任和经济赔偿责任。

总之，当驾驶公司车辆发生事故且自己承担全责时，首先要仔细查看车辆的保险情况，按照保险条款来进行赔偿。同时，也要充分考虑到公司的内部规定以及可能面临的追偿情况，以便更好地应对和处理事故带来的各种问题。