你好。出租车与豪车相撞:
首先,交警如果判定了责任,豪车车主主动认责是没用的,保险公司不是傻瓜,不是你的责任,你认责,保险是拒赔的。
豪车车主如果承保了商业车损险可以代位追偿,可是好多保险公司是不给豪车承保商业车损险的,为什么?因为太赔钱!保险公司首先是个公司,要以盈利为目的,还有那么多职工要养活,不会变成公益组织…
好,我们假设这辆劳斯莱斯承保了车损险,保险公司也做了代位追偿,结果是什么?结果就是保险公司赔付了豪车之后再到面包车的保险公司和面包车主追偿…该赔的钱一分不少…走代位追偿在费改前算一次出险,第二年保费上浮,豪车的保费那最少也几万…
所以说,能提出这种想法的人第一不懂保险,第二只是同情弱者,却让违法的成本降低,其实就是告诉我们在路上可以随便违章。
同等责任的含义是事故造成损失的总费用各人负担一半。按照交通事故处理的规定,误工费应该是在范围之内的,应该可以列为损失费之一。出租车是出租车司机的劳动工具,车辆修理期间,影响其出租业务及收入理应计算,但也不是他自己说了就算的,应该按当地的相关规定计算,这点交警那里应该是很清楚的,可以通过交警协调。至于你的误工费,合理的当然也用该计算在内。不管是多是少,,合并以后在一人负担一半即可。
根据你的问题解答如下, 在责任划分方面:《道路交通安全法实施条例》 第六十八、六十九条规定:转弯的非机动车应该让直行的车辆优先通行,这要看具体情况而定。 根据《道路交通安全法》 第二十二条 第一款,机动车驾驶人遇情况判断操作失误也可以上升责任,这一条款一般都是照顾另一方而用的,所以事故如果划分同等责任,是比较客观的,否则,电动车一方的责任较大。 电动车是否属于机动车。根据《机动车安全运行国家标准》的规定,只要车辆外型、尺寸、最大设计时速符合机动车标准的,应按机动车分类。现在市面的上的电动自行车如果严格按这个标准,全部是机动车,电动三轮车更不用说了。但由于相关配套法律、法规还没完善,对于电动自行车一般还是按非机动车处理。
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