修车换下来的零件归谁

修车换下来的零件通常归车主，除非合同另有约定。这些零件原本属于车主车辆，是从车主车上拆卸下来的，车主对其有所有权。但若修车合同明确约定零件归修车厂所有，就应依约执行。在法律上，一般视更换下来的零件为车主车辆的一部分。不过，若修车厂对零件进行了加工、改造等行为，其所有权归属需根据具体情况判断。
解决措施和建议：

车主在修车前应仔细阅读修车合同，明确约定更换零件的归属问题。若未约定，应保留好更换下来的零件，以防后续出现所有权纠纷。修车厂在维修过程中，应避免对更换下来的零件进行不必要的加工或改造，以免影响零件的所有权。

结论：
一般情况下修车换下来的零件归车主，合同另有约定除外。
法律解析：
根据相关法律规定，车辆属于车主的财产，修车换下来的零件原本是从车主车上拆卸下来的，所以从常理和法律角度来看，这些零件应归车主所有。这是基于对车主财产权的保护，车主对自己车辆的所有部分包括更换下来的零件享有一定的所有权。但如果在修车合同中明确约定了更换下来的零件归修车厂所有，那么在这种特定情况下，就应当按照合同约定来执行，因为合同是双方真实意思的表示，具有法律效力。然而，如果修车厂在维修过程中对零件进行了加工、改造等行为，就可能改变零件的原有性质和状态，此时零件的所有权归属就需要根据具体的加工、改造情况以及相关法律法规和合同约定来进行综合判断。如果您对修车换下来的零件所有权问题有疑问，欢迎随时向专业法律人士咨询，我们将为您提供详细准确的法律解答和建议。

1. 一般情况下，修车换下来的零件归车主所有，原因在于这些零件原本是从车主车上拆卸下来的，属于车主的财产。例如，车主将车送至修车厂维修，更换下来的刹车片等零件，从所有权的角度看，应归车主所有。
2. 若修车合同中有特别约定，规定修车过程中更换下来的零件归修车厂所有，那么就应按照合同约定来执行。比如合同明确写着“修车过程中更换下来的零件归修车厂所有”，这种情况下，车主就不能再主张对这些零件的所有权。
3. 法律上通常认为更换下来的零件是车主车辆的一部分，车主对其享有所有权。但如果修车厂在维修过程中对零件进行了加工、改造等行为，就可能影响零件的所有权归属。例如，修车厂将更换下来的旧零件进行了焊接等改造，此时零件的所有权归属就需要根据具体情况进行判断，可能需要考虑改造的程度、双方的约定等因素。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第二百四十条规定，所有权人对自己的不动产或者动产，依法享有占有、使用、收益和处分的权利。在修车换零件的情况下，车主对更换下来的零件享有所有权，除非有合同约定等特殊情况。

法律分析：
修车换下来的零件原则上归车主所有，因其源自车主车辆，是车主财产的一部分。但若修车合同明确约定归修车厂所有，就应依约行事。修车厂对零件进行加工、改造等行为时，其所有权归属需视具体情况判断，不能简单定论。
提醒：
修车时要注意合同条款，明确更换零件的归属，避免后续产生纠纷。若对零件所有权存在疑虑，可咨询专业律师，根据具体案情进行分析和处理。

通常来讲，修车时换下来的那些零件，那肯定是归车主的。为啥？因为这些零件原本就在车主的车上，那自然就属于车主的财产。不过，如果在修车合同里明确写着，说修车过程中换下来的零件归修车厂所有，那咱就得按照合同来。法律上一般觉得，换下来的零件是车主车的一部分，车主有所有权。但要是修车厂在修的时候对零件进行了加工或者改造啥的，这就可能影响零件的所有权归属，得具体情况具体分析。
总之，一般是归车主，除非合同另有约定。