右转撞了非机动车道上摩托车怎么处罚

关于非机动车与机动车辆碰撞时的责任分担，需依据具体情况进行分析判断。具体可遵循以下准则：首先，如若非机动车并无过失，那么应由机动车一方对事故负全责；其次，如能提供确凿证据，证实非机动车驾驶员存在过失的，可根据其过失之程度适度地减少机动车一方所应承担的赔偿责任；最后，在机动车一方毫无过失的情形下，其赔偿责任不应超过百分之十。
至于在交通事故中如何对责任进行划分呢？主要分为以下几种情况：
第一种：若是由于一方当事人的违规行为导致交通事故的发生，则该方当事人应当承担全部责任，而其他各方则无需负责；
第二种：如果是由于双方当事人的违规行为共同引发了交通事故，那么其中那些在交通事故中起到更关键作用的违规行为方将承担主要责任，而另一方则须承担次要责任；
第三种：如果是由三方或者更多的当事人的违规行为共同引起了交通事故，则我们可以根据他们各自在交通事故中的作用大小来确定各自的责任。

对于非机动车与机动车辆交通事故责任的判定问题，涉及诸多因素，需依据具体案情进行综合考量和判断。以下是常见的处理方法及适用范围：
1.在机动车与非机动车发生碰撞事件时，若无证据证明非机动车驾驶员存在过错，一般将由机动车驾驶者负全责进行赔偿。
2.如果存在相关证据表明非机动车驾驶者的确存在过错，那么会根据其过错程度适度减免机动车一方的赔偿责任。
3.另外，当机动车一方无过错的情况下，其所承担的赔偿责任不得超过总损失的百分之十。关于如何对交通事故责任进行严格划分以确保公平公正地处理此类案件：
1.如因某一方当事人的违章行为导致交通事故的发生，该违章一方必须承担相应的全部责任，其他各方则无需负责。
2.如果是由双方当事人的违章行为共同引发交通事故的出现，过错较大的一方将会承担主要责任，而另一方则需承担次要责任。在此种情况下，若各方的违章行为对交通事故产生的影响基本相同时，双方应各自承担同等责任。
3.如果是由多方当事人的违章行为共同导致了交通事故的发生，则须按照各当事人的违章行为在交通事故中所起的作用大小来全面衡量责任归属问题。

解析：
涉及非机动车和机动车辆碰撞事件的责任归属问题，需依据多种因素进行判断，具体可概括为以下几点：首先，当机动车辆与非机动车出现交通意外时，如非机动车无任何过错行为，则应由机动车辆方承担赔偿责任；其次，倘若存在相关证据证明非机动车驾驶人员确实存在错误操作行为，那么这部分责任会根据过错程度相应地予以减轻，由机动车一方向对方支付相应份额的赔偿金；最后，假如并无法证实机动车辆存在过错行为，其承担的赔偿责任最大也不得超过百分之十。
当然，在整个责任范围的划分过程中，还需要看各方面违章行为在交通事故中所占比重及影响程度如何，具体而言：第一种情况是一方当事人的违法行为导致了交通事故的发生，那么这一方必须对事故负全责，而其他各方无须承担任何交通事故责任；第二种情况则是双方当事人分别存在违规行为且由此引发交通事故，在此情形下，对于其中一方在交通事故中发挥了较大作用的违章行为，应该由该方承担主要责任，另一方则承担次要责任；若双方的违规则行为在交通事故中所占据的地位持平，那么便应对其等视作同等责任；第三种情况则是由三方或者更多方的当事人都存在违章行为，且都对此次事故的发生起到了一定作用，因此需要依据每个人在交通事故中所产生的影响来确定各自所负的责任比例。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。