您好,关于这个问题,我的解答如下, 闯红灯拍三张照片算违章。如果你刹不住后轮过线,停下来等绿灯通行,不算闯红灯。 拓展资料
一、违章拍摄原理:
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);
2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为“有效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的头轮子过线了,而后轮子没出线,则只产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;
3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了次。但是目前大多数电子C的感应线圈具有逻辑识别功能,对此情况可以不抓拍。
4、黄灯亮时,拍照系统延时2后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮时,提前2关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。
二、闯红灯违法行为危害主要是:
1、破坏通行规则。交通信号灯的主要作用是科学分配车辆、行人的通行权,使之安全、有序通行,闯红灯严重破坏了路权分配规则。
2、发生交通事故几率高。无论是行人、非机动车还是机动车的闯红灯行为都会增加路通冲突,增加事故发生几率,危害极大。
3、导致交通无序。“中国式过马路”等媒体热词折射出全民交通法治意识的缺失,行人和非机动车视法律为儿戏,随意闯红灯,既破坏了社会公共秩序,也极大损害了社会文明风尚。
车辆只要投保了商业险中的车损险和三者险,遭遇事故后发生的拖车费用,相关保险公司是可以赔付的,但保险公司通常并不会主动该信息告诉消费者。根据我国相关法律规定,因交通事故造成的损失包括维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用,当事人请求侵权人赔偿的,人民法院应予支持。因此,发生交通事故后,对于车辆的施救费用(拖车费),如果该损失与事故有必然因果关系,且为合理支出,可要求侵权人或保险公司赔付。
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