高速公路施工红线外到底要不要拆迁

解析：
根据中国现行《公路管理条例》之相关规定，若需在公路两侧建设永久性的工程设施，则其所构建的建筑物边缘与公路边沟外缘之间的距离应满足标准，通常而言，高速公路一般的最小距离不应少于二十米；而在高速公路建筑控制区内部，原则上不再允许新建任何构筑物，对原有建筑物仅可予以维持现状。
值得一提的是，各个省市的高速公路建筑控制区的具体范围可能存在差异，其中最常见的情况是将高速公路两侧共计五十米的区域划定为控制区，同时，匝道和收费站周围两百米的范围也被纳入了控制区的范畴。
法律依据：
《公路安全保护条例》第十一条
县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：
（一）国道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）县道不少于10米；
（四）乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。